Проблемы с логистикой могут привести к росту цен на рыбу в Санкт-Петербурге

Доставка рыбы в Санкт-Петербург осложняется логистическими проблемами. Кроме того, на Северо-Западе резко снизились объемы улова. Дефицит продукта может спровоцировать повышение цен.

Доставлять рыбу по морю и железной дороге в город становится невыгодно с экономической точки зрения. Порты Северо-Запада готовы принимать поставки из Турции, Египта и Индии. Последняя страна может увеличить поставки в Петербург минимум вдвое, однако для этого грузоперевозчикам необходимо снизить ставки фрахта, пишет ДП.

Также порты Балтики оказались без рыбы с Дальнего Востока. Обычно оттуда на Северо-Запад доставляют рыбу по Севморпути, но в 2025 году судозаходы по этому маршруту не осуществлялись.

Между тем, на Северо-Западе снизились объемы вылова рыбы. По состоянию на 13 октября вылов трески сократился на 19,5% по сравнению с прошлым годом, тогда как объемы вылова сельди балтийской и пикши остались практически без изменений. Участники рынка объясняют это сокращением промысловых запасов и введением ограничений на вылов.

Тем не менее, спрос на рыбу среди жителей северо-западных регионов остается высоким и его можно удовлетворить за счет поставок с Дальнего Востока. Однако перевозка контейнера с 27 тоннами рыбы в Петербург по железной дороге в среднем стоит около 750 тыс. рублей.

Таким образом, транспортные расходы увеличивают стоимость каждого килограмма рыбы примерно на 28 рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге к началу осени заметно подорожали помидоры и бананы.