В Петербурге готовят перезапуск бывшего завода GM: старт производства в 2026 году
В начале 2026 года в Санкт-Петербурге может вновь заработать крупное автомобильное предприятие, ранее принадлежавшее General Motors. Как сообщает ДП со ссылкой на ТАСС, площадка в Шушарах, которая долгое время оставалась законсервированной, готовится к масштабному перезапуску. Новый владелец уже определился с планами по развитию и привлечению инвестиций, а также формированию современного автомобильного кластера.
Проект реализует компания «АГР», ранее известная как завод Hyundai, совместно со своей дочерней структурой «АГМ». Они намерены не только возобновить выпуск автомобилей, но и создать на территории особой экономической зоны «Шушары» целую экосистему для автопрома. В рамках этого проекта планируется построить научно-производственный центр площадью 18 тысяч квадратных метров. Финансирование будет осуществляться за счет казначейского инфраструктурного кредита, сумма которого составит 3,1 миллиарда рублей.
Как сообщает ДП, ключевым инвестором стал Андрей Павлович, ранее занимавший руководящие должности в группе «Авилон». Через компанию «Арт-финанс» он приобрел активы Hyundai, включая заводы в промзонах «Каменка» и «Шушары». Теперь именно эти площадки станут основой для нового автомобильного производства. В ближайшие 15 лет в проект планируется вложить более 46 миллиардов рублей, что позволит выйти на выпуск десятков тысяч машин ежегодно.
История завода в Шушарах началась еще в 2015 году, когда General Motors свернул деятельность в России. Позже площадку выкупил Hyundai, однако и этот бренд покинул рынок. Теперь, спустя годы, предприятие получает новый шанс на жизнь. В прошлом году глава Минпромторга РФ Антон Алиханов уже называл 2026 год ориентировочной датой запуска производства. По его словам, у нового собственника есть потенциальный партнер для реализации амбициозных планов.
В октябре этого года на предприятии искали специалиста со знанием китайского технического языка, что может свидетельствовать о возможном сотрудничестве с компаниями из КНР. Эта позиция была временной и связана с подготовкой к запуску новых моделей. Таким образом, Петербург может получить не только новые рабочие места, но и современное производство, способное конкурировать на российском рынке.