Под Тулой отреставрировали образец первого мотоцикла СССР

Яркая надпись «Красный октябрь» на баке мотоцикла как отсылка к прошлому. Несмотря на современный вид, сделали байк ещё в 30х годах прошлого века. И это первый мотоцикл СССР. В Российской империи производством байков не занимались, модели были больше похожи на велосипеды с мотором, поэтому для первой мировой войны, мотоциклы закупали заграницей. И вот советская власть решила сделать свой. За прототип взяли немецкий Люксус 300. И уже через год появились первые модели Л-300 «Красный октября», где Л – это Ленинград, а 300 объём двигателя. Обычному человеку такой железный конь был не по карману.

Ещё один образец довоенного мотоцикла стоит в отдельной экспозиции музея. Этому экземпляру уже 98 лет. Ещё 49 таких же мотоциклов закупили у Англии в 1928м году для нужд НКВД. Этот оказался в Туле в музее. На реставрацию ушло всего 4 месяца. Для такой техники - очень короткий срок, ведь на тот же Л-300 потратили около пяти лет. Но в этом случае повезло: все детали были уже в комплекте, не хватало только бака для бензина, его воссоздавали по оригинальным чертежам, которыми поделились английские коллеги.

Самой редкой моделью у коллекционеров считается первый в мире мотоцикл. Но его можно увидеть только на фотографии. Оригинал сделали в 1885 году из дерева, чтобы протестировать новый двигатель. Ездить на нём было невозможно, поэтому после первой поездки  им больше не пользовались. Так, забытая на старом дворе легенда, в один день сгорела. В музеях Европы можно увидеть его реконструкцию. А в Туле – легендарные байки разных лет и мотороллеры. Здесь из больше четырех сотен.