Путешествие плечом к плечу: что я узнал о китайских туристах за 12 часов в поезде РЖД
Поездка в одном вагоне с большой группой иностранных туристов часто становится неожиданностью для пассажиров РЖД. На маршруте из Москвы в Санкт-Петербург через Ржев и Великие Луки такие ситуации встречаются регулярно. Состав идет почти сутки, и туристические фирмы часто выкупают билеты целыми блоками для организованных групп.
Вопреки ожиданиям, шум в таких вагонах практически отсутствует. Основная активность пассажиров сосредоточена вокруг двух дефицитных ресурсов: электрических розеток и горячей воды. Группы туристов начинают занимать очереди к разъемам для зарядки гаджетов еще ранним утром.
Особое внимание китайские путешественники уделяют титану с кипятком. В китайской культуре употребление горячей воды напрямую связано с поддержанием здоровья и баланса в организме. Из-за высокого спроса оборудование поезда иногда не успевает нагревать воду до нужной температуры для всех желающих.
Дисциплина в группе поддерживается на высоком уровне. После 21:00 в вагоне наступает полная тишина, которая сохраняется до самого утра. Многие иностранцы ведут себя сдержанно и стараются не мешать соседям по купе. Подобный опыт сильно отличается от того, как голландец 7 дней добирался до Владивостока в обычном плацкарте.
Конфликты из-за бытовых мелочей возникают редко благодаря вежливости и использованию жестов. Проводники часто заранее предупреждают одиночных пассажиров о специфике компании в вагоне. Такие особенности быта позволяют лучше понять, как устроен китайский плацкарт и почему туристы из КНР придерживаются определенных привычек в пути.
В конце поездки путешественники иногда оставляют соседям небольшие сувениры в виде национальных сладостей. Это становится жестом благодарности за совместное спокойное путешествие. Опыт показывает, что большое количество людей в замкнутом пространстве не всегда приводит к хаосу.
Также ранее мы писали, что русская девушка рассказала о двенадцатичасовой поездке в китайском поезде Пекин-Шанхай. Путешественница столкнулась с неудобствами на третьей полке, отсутствием места для багажа и специфическими запахами в вагоне. Санитарные зоны в китайском составе требовали наличия собственных средств гигиены из-за отсутствия мыла и бумаги.