За отделку новой станции метро на севере Петербурга заплатят 3 млрд

В Приморском районе Петербурга метростроевцы продолжают обустраивать новый участок «зеленой» Невско-Василеостровской линии метрополитена. На станции «Зоопарк» начинаются отделочные работы, также комплекс оборудуют автоматическими станционными дверями. Работы на этой станции оценили в 3,3 млрд рублей — дороже, чем на соседней «Яхтенной».

АО «Метрострой Северной Столицы», которым руководит Дмитрий Васильев, разместило на портале госзакупок конкурс на выполнение комплекса отделочных и архитектурно-отделочных работ, а также работ по оснащению автоматическими станционными дверями станционного комплекса «Зоопарк». Объект работ — «Строительство участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Улица Савушкина» до станции «Зоопарк». Начальная стоимость контракта — 3,3 млрд рублей, итоги конкурса подведут 2 апреля.

Согласно техзаданию, подрядчик будет работать на двух площадках. Базовая строительная площадка станционного комплекса «Зоопарк» с вентиляционными киосками №458 и №459 находится на пересечении Шуваловского и Комендантского проспектов, в перспективной пробивке Шуваловского проспекта. Строительная площадка демонтажного котлована и шахты №457 расположена юго-восточнее дома №37, корпус 1, по Шуваловскому проспекту.

Подрядчик займется отделочными и архитектурно-отделочными работами пассажирской зоны, служебных помещений и наземных сооружений станционного комплекса «Зоопарк», а также эвакуационного выхода и ВВУ шахты №457. В отделке используют хардволл, керамогранит, керамическую плитку. Все материалы, используемые при строительстве и отделке объектов метрополитена, устойчивы к образованию плесени и к грибковым поражениям.

Также в обязанности подрядчика входит разработка документации на комплект автоматических станционных дверей (АСД) платформенной части станции «Зоопарк», включая конструкции, узлы крепления, все необходимые системы и решения по интеграции с централизацией станции (АТДП), системами транспортной безопасности и пожарной защиты. Автоматические станционные двери включают в себя витражные металлоконструкции с рядом раздвижных и распашных дверей, а также железобетонные колонны, интегрированные в состав данных ограждений. Весь фронт ограждений вдоль края платформ представляет собой систему дверей, расположенных между колонн. В створе с дверьми поезда устанавливаются раздвижные двери, а остальная часть – распашные двухстворчатые двери, открывающиеся из транспортной зоны в случае нештатной/аварийной остановки состава. После монтажа будут проведены пусконаладочные работы, комплексные испытания, подписание акта ввода в эксплуатацию.

Отделочные работы начнутся 1 декабря 2026 года, монтаж дверей — с даты заключения контракта. Отделка станции будет завершена 30 июня 2028 года, работы по оснащению АСД — 30 апреля 2028 года. Договор действует до 30 декабря 2028 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что устройство автоматических станционных дверей на станции «Яхтенная», а также отделочные работы оценили в 2,1 млрд рублей.