Подлодка «Старый Оскол» готовится к испытаниям на Северном флоте
На Северный флот для прохождения испытаний прибыла подлодка «Старый Оскол», сообщили в пресс-службе Минобороны.
Ранее завершился цикл испытаний новой многоцелевой дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) «Ростов-на-Дону», которая начала межфлотский переход к месту постоянного базирования на Черноморский флот (ЧФ).
Субмарины этого типа относятся к третьему поколению подлодок и являются развитием проектов 636 и 877. Они считаются одними из самых малошумных в мире. Скорость подводного хода составляет 20 узлов, предельная глубина корабля – 300 метров, автономность плавания – 45 суток, экипаж – 52 человека, подводное водоизмещение – около четрых тысяч тонн.
Проект 636.3 «Варшавянка» был разработан специалистами ЦКБ «Рубин». Современное строительство лодок этого проекта осуществляется на заводе «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге.
Фото: Минобороны
Ранее завершился цикл испытаний новой многоцелевой дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) «Ростов-на-Дону», которая начала межфлотский переход к месту постоянного базирования на Черноморский флот (ЧФ).
Субмарины этого типа относятся к третьему поколению подлодок и являются развитием проектов 636 и 877. Они считаются одними из самых малошумных в мире. Скорость подводного хода составляет 20 узлов, предельная глубина корабля – 300 метров, автономность плавания – 45 суток, экипаж – 52 человека, подводное водоизмещение – около четрых тысяч тонн.
Проект 636.3 «Варшавянка» был разработан специалистами ЦКБ «Рубин». Современное строительство лодок этого проекта осуществляется на заводе «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге.
Фото: Минобороны