В Минске завершилось общественное обсуждение генерального плана развития города. Всего относительно него поступило 212 обращений от жителей. Результаты общественного обсуждения описал «Минский курьер», а протокол обсуждения опубликован на сайте администрации Московского района. Как заявляется, не все обращения граждан относятся к задачам разработки генерального плана Минска. Часто минчане обозначали проблемы, которые должны решать районные администрации. Среди них – установка шумозащитных экранов вдоль МКАД, организация дополнительных пешеходных дорожек в микрорайонах, размещение скамеек. Такие обращения направят в местные исполнительные органы. Не одобрили в УП «Минскградо» (разработчик. – Прим. переводчика) и ряд более объемных предложений, как то продлить вторую линию метро до Шабанов, а перспективную 4-ю проложить ближе к Степянке и «Северному берегу», построить в городе несколько подземных тоннелей, возвести пешеходный мост из Серебрянки в Лошицкий парк. Специалисты заявили, что в основном такие изменения нецелесообразны. Так, подземка не будет достаточно загружена, если ее проложить в Шабаны, Степянку и даже в «Северный берег», а потому, мол, более рентабельно подвозить население к метро наземным транспортом. Однако часть предложений минчан одобрили. Например, чтобы убрать пробки на Партизанском проспекте ближе к выезду из города, намечено в ближайшие несколько лет запроектировать северный и южный дублеры проспекта, которые пройдут на протяжении улиц Байкальской и Свислочской с выходом за МКАД. Также планируется создать развязки над железной дорогой и рекой Свислочь, чтобы обеспечить пока отсутствующие связи различных районов города по кратчайшему пути. Также поддержано предложение продлить рельсовый транспорт в Логойском направлении, прежде всего до Боровлян. Жители улицы Красная Слобода, где планом предусмотрен снос старых домов, просили не затягивать этого, так как здания старые и требуют ремонта. В ответ им пояснили, что если в течение трех лет после утверждения плана работы не начнутся, собственники смогут реконструировать жилье, даже с увеличением общей площади. В ответ на просьбу жителей дачного товарищества в Дражне, где хотят построить многоквартирные дома, оставить территорию под усадебную застройку, заявили, что это невозможно. Причина в том, что нормы нарушены, участки слишком маленькие, нет пожарных проездов, а плотная застройка не позволяет решить проблемы сокращением наделов. А потому, мол, и запланирована застройка частного сектора многоэтажками. Лукашенко не поддержал, а значит – нельзя Также многие просили сохранить двух и трехэтажные дома. На это им ответили, что вопрос заслуживает отдельного внимания, и ответом жильцам могла бы стать обновленная схема реконструкции с сохранением части домов. Промзону у переулка Софьи Ковалевской минчане предлагали сменить на жилую. Но чиновники заявили, что Александр Лукашенко эту идею не поддержал, а потому территория останется производственной. По просьбе жителей частного сектора в Сельхозпоселке, а также на улицах Брестской, Севастопольской, Гусовского и Беды пересмотреть планы сноса домов и сохранить частный сектор, так как инвесторов на реконструкцию пока не нашлось, чиновники пообещали дополнительно проанализировать эти территории. Горожане также просили обустроить парки, например, на пахотных землях между Сухарево и Малиновкой, а также сделать зеленый коридор между Колодищами-2 и будущим районом Зеленый Бор. Но им ответили, что предложения во многом связаны с личным удобством, тогда как город должен соблюдать баланс между общими и индивидуальными интересами, поэтому не все инициативы признали обоснованными. Не поддержали чиновники и предложения уплотнять застройку не жильем, а зданиями общественного назначения. Что касается предложений включить в состав Минска Копище, Стиклево, Гатово, Боровляны и Сеницу, то чиновники пояснили, что такие решения возможны только при одобрении главы государства и наличии экономических оснований. Пока в этом нет необходимости. 13 августа стартовало общественное обсуждение новой редакции генерального плана Минска, рассчитанной до 2030 года. Документ определяет ключевые направления развития беларусской столицы: от жилищного строительства и транспортных реформ до озеленения и модернизации промышленных зон. Архитекторы обещают, что город останется компактным, «умным, зеленым и удобным для жизни», а основные изменения будут направлены на повышение качества городской среды.
