Свергнуть монополию: локальный агрегатор такси может появиться в республике Коми
Власти Коми провели видеоконференцию с представителями «Яндекс.Такси» В распоряжении НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ оказались итоги судьбоносного совещания по наболевшей проблеме.
Сыктывкарские таксисты провели массовую забастовку из-за увеличения средней подачи автомобиля клиенту. Протест привел к тому, что правительство Коми совместно с председателем республиканского отделения «ОПОРЫ РОССИИ» Игорем Киселевым встретилось с «Яндекс.Такси» в формате видеоконференции, чтобы обсудить варианты решения спорной ситуации.
История конфликта
Конфликт между агрегатором и водителями начался больше месяца назад, когда сервис «Яндекс.Такси» уменьшил цены за поездку: минимальный заказ по Сыктывкару подешевел до 59 рублей. Последней каплей в чаше терпения таксистов стало очередное нововведение: с 1 декабря агрегатор увеличил среднюю подачу машины клиенту: раньше это расстояние составляло 2,6 км, теперь ― 3,7 км.
Ответным ходом стала забастовка водителей. Таксисты договорились не брать заказы в часы пик целую неделю, а то и вовсе сходить с линии. Однако, как сообщают местные жители, особых изменений в стоимости и скорости подачи авто они не заметили.
«Было немного жутковато, потому что сейчас, как по мне, небезопасно ездить на автобусах. Однако даже в понедельник, сразу после сходки таксистов, стоимость такси была в пределах нормы, как и скорость подачи авто. Да и всю неделю все было как всегда. Некоторые таксисты вообще делились, что "это все ерунда и смысла в забастовках нет"», — поделился сыктывкарец Владимир Р.
Шаги правительства и активистов
Несмотря на то, что казалось бы, акция протеста оказалась провальной, она все же принесла свои плоды. Заместитель Председателя Правительства Коми, министр экономического развития и промышленности Коми Эльмира Ахмеева провела встречу с таксистами и председателем Коми республиканского отделения «ОПОРЫ РОССИИ» Игорем Киселевым, чтобы найти возможные точки соприкосновения и урегулировать конфликтную ситуацию. Итогом встречи стало решение побеседовать с представителями «Яндекс.Такси» и попытаться добиться отмены увеличения средней подачи такси клиенту.
«Я считаю, что увеличение средней подачи такси клиенту — это ухудшение условий работы. Особенно в холодном климате такое решение очень повлияет на водителей и граждан, ведь время подачи увеличивается, люди мерзнут, ждут, рискуют опоздать куда-то. А кому они высказывают свое недовольство? Таксисту, который просто выполняет свою работу в условиях, которые предоставляет компания», — объяснил Киселев.
Мужчина уверен, что в пандемическое время социальная напряженность и так достаточно сильная, чтобы усугублять ситуацию такими мерами. Именно поэтому 10 декабря на видеоконференции с представителем «Яндекс.Такси», которая началась в 15:30, Киселев вместе с чиновниками регионального правительства выступил за отмену последних нововведений компании.
Кроме этого председатель территориального отделения «ОПОРЫ РОССИИ» планирует совместно с правительством Коми продвигать идею создания профсоюза работников такси и локального агрегатора, который мог бы стать альтернативой крупного монополиста.
Один из представителей профессии, пожелавший остаться анонимным, заявил, что таксисты единодушно поддерживают эту идею.
«Скажу не от себя, а от всех тех, для того такси — это основной источник дохода. Видеоконференции с Яндекс надо проводить раз в квартал, чтобы в компании были в курсе событий, которые у нас происходят. Надеемся, что что-то изменится для водителей после встречи правительства с компанией. Надеемся, "Яндекс.Такси" нас услышит и пойдет на встречу водителям. И, конечно, мы полностью поддерживаем идею создания профсоюза работников такси и альтернативы "Яндекс.Такси"», — подытожил таксист.
Итоги встречи
Киселев рассказал, что всего на видеоконференции обсуждали два вопроса. Первый — вопрос легализации таксистов.
«Как известно, многие водители работают нелегально, не получая специальные разрешения в минэкономразвития. Мы рассуждали о том, как сделать так, чтобы люди выходили из тени. Правительство выступило с настоятельной просьбой к "Яндексу", чтобы они какими-нибудь группами по 10 человек в день отстраняли водителей от работы, чтобы в течение определенного времени, скажем, 10 дней, водители шли и получали разрешения в министерстве. "Яндекс" парировал: для того, чтобы эта мера сработала, нужно чтобы и другие агрегаторы проводили такую политику. У нас есть еще один оператор — Maxim — правительство с ним будет вести переговоры о заключении соглашения, чтобы политика в отношении легализации таксистов была единой», — объяснил мужчина.
Вторая проблема, которую обсудили на встрече — увеличение средней подачи машины клиенту. Киселев рассказал, что «Яндекс» продолжает настаивать на том, что такое решение лишь на пользу, что это позволяет улучшить вывозимость пассажиров из дальних районов. Однако результатом дискуссии стала договоренность провести глубокий анализ того, как нововведение влияет на условия работы таксистов на практике.
«У нас есть несколько добровольцев, готовых показать свой список заказов. Так что на следующей встрече, которая пройдет не позднее примерно двух недель, будем оценивать результаты работы в новых условиях. Региональный представитель компании обещал, что в самое ближайшее время он отменит все дела и приедет в Сыктывкар, чтобы оценить ситуацию на месте, даже выразил готовность поездить с таксистами, чтобы посмотреть, существует ли проблема на самом деле», — подытожил собеседник НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ.
НЕВСКИЕ НОВОСТИ писали, что водители «Яндекс.Такси» хотели устроить в городе настоящий транспортный коллапс, чтобы донести свое негодование от нововведений до компании.