Болтовня и флейм • Re: Перспективы пассажирского транспорта в РФ
prkzs:
Пора бы сделать нормальный дневной поезд в Тамбов - 476км больше чем за 7 часов это медленно. По 5 вагонов 45/46 бывает катается. Почему бы теплоласту не запустить? К примеру туда:
Тамбов-1 8:10
Кочетовка(техн) 9:15 9:30
Рязань 11:25 11:30
Москва-Восточная 13:50
Не успеваю просмотреть все темы
Но маршрут Тамбов - Рязань - Черкизон возможен только "крюком" через Рыбное - Узуново - Бирюлёво - Царицыно - Андроновку (знающие меня поправят). Так что либо на Казанский через Рязань, либо на Павелецкий через Мичуринск - Богоявленск - Узуново. На Павелюгу подгонять Ласты проще, чем на Казанский. Останется только проложить скоростную "нитку" с учётом загруженности этого участка электричками, ПДСами, грузовыми и Аэроэкспрессами... ИМХО этот маршрут (Мск - Тамбов) более перспективный, чем, например, Мск - Новомосковск.