АвтоДетально. Куда в Ульяновске деть старые шины и избежать штрафов
Лебеди на газонах и клумбы для цветов, бордюр для детских площадок и волнорез… Все это осталось в прошлом. С 2021 года старые покрышки в России нужно утилизировать. А куда и как? Три года прошло, но толком жители Ульяновской области так и не знают правил. Разбиралась ulpravda.ru. Автомобильные покрышки относят к IV классу опасности: разлагаются они от 100 лет, выделяют массу ядовитых веществ, очень токсичны при горении, воспламеняются быстро, страшно чадят и тяжело тушатся. Выбрасывать их в мусорный контейнер нельзя, они не относятся к твердым бытовым отходам. Если управляющая компания вычислит нарушителя, то инициирует наложение штрафа. Требования к утилизации отработанных покрышек подробно изложены в разделе VI приказа Минприроды России от 11.06.2021 № 399 «Об утверждении требований при обращении с группами однородных отходов I - V классов опасности», а размеры штрафов указаны в статье 8.2 КоАП РФ. Они составляют: от 2000 до 3000 рублей — для физических лиц, от 10 000 до 30 000 рублей — для должностных лиц, от 30 000 до 50 000 рублей — для ИП и самозанятых, от 100 000 до 250 000 рублей — для юридических лиц. Для двух последних категорий также предусмотрено приостановление деятельности на срок до 90 суток. Повторное нарушение правил утилизации подержанных шин в течение года чревато увеличенными штрафами. Если же из-за нарушения был причинен вред здоровью людей или окружающей среде, соответственно, штраф выпишут еще больше, если дело вообще не дойдет до уголовной ответственности. Но автовладельцев, живущих в XXI веке, правильно утилизировать шины должен заставлять не штраф, а чувство ответственности. Для ульяновцев самым простым вариантом избавления от старых покрышек будет оставить их на шиномонтаже после сезонной переобувки. Мастерские обязаны передать эти отходы юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на законных основаниях деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и хранению шин. Иногда мастера на сервисе могут оставить старые, но еще годные покрышки для временной подмены пробитых. Но это всего лишь несколько штук. «Посторонние» покрышки, то есть не от своих клиентов, ульяновские шиномонтажные мастерские не принимают. Если ввести поисковый запрос в интернете «Утилизация шин в Ульяновске», то Паутина предъявит список из почти что 300 организаций. Но подавляющее большинство – это шиномонтажные мастерские. Упс! Карта раздельного сбора отходов ассоциации «Охрана природы» безнадежно устарела. На ней были указаны два контейнера от компании «СимбирскВторРесурс» для сбора старых шин, но в организации мне ответили, что контейнеров у них уже нет и старые покрышки они не принимают. Так, постепенно обзванивая организацию за организацией, я набрала номер ульяновского представительства пензенского цементного завода «Азия Цемент», где мне с радостью ответили: «Да, принимаем старые покрышки от физических лиц. Привозите на Хваткова, 20г». А если покрышек больше 50, то можно заказать самовывоз. Сдать старые шины, в том числе шипованные, можно бесплатно, если сдающему не требуется документы об их утилизации. Ждут ульяновские шины и в Тольятти на Поволжском шиноперерабатывающем заводе. Здесь можно даже немного подзаработать: выручить от 500 до 2500 рублей за тонну покрышек. Соответственно, автовладелец, сдающий свой старый комплект из четырех шин, может рассчитывать только на спасибо. Доехать до Тольятти нужно тоже самостоятельно. Что делают со старыми шинами? «Азия Цемент» использует их как топливо, поэтому принимает покрышки разные, рваные. Температура в цементной печи достигает 2000 градусов, что примерно в четыре раза выше, чем температура костра, поэтому зольный остаток – минимальный. ПШЗ производит мелкодисперсионную шинную крошку, поэтому требования к сырью у них строгие: не принимают шипованные покрышки, взорванные и т. д. Шинная крошка впоследствии используется при ремонте дорог, изготовлении кровельных материалов, разной резиновой продукции. Фото Владимира Ламзина, автора.