Чем занимаются пилоты, стюардессы и авиакомпании в период карантина

Самоизоляция в период распространения коронавируса стала сложным испытанием для всех жителей планеты. Чем занимаются работники сферы гражданской авиации в период вынужденного нахождения дома — расскажем в...

Период карантина — сложное время не только для простых жителей и компаний. Авиаперевозчики страдают от вынужденного «приземления» самолётов больше других. Они вынуждены искать способы занять свой персонал, чтобы не сокращать работников и не отправлять их в неоплачиваемые отпуска. Чем же занимаются пилоты, стюардессы и сами авиакомпании в период временной приостановки деятельности? Фото: airfactsjournal.com Чем занимаются авиакомпании в карантине По словам пресс-служб авиакомпаний, количество перелётов в последние месяцы сократилось на 95%. Конечно, правительство России пытается помочь нашим перевозчикам и разрешает возить в салонах пассажирских самолётов различные грузы. Однако этих мер недостаточно. Авиакомпаниям приходится нести колоссальные убытки и придумывать «развлечения» для персонала. Поскольку самолёты предназначены для того, чтобы летать, а не находиться на земле длительное время, авиакомпаниям необходимо поддерживать воздушные суда в полной боеготовности. Это нужно для того, чтобы к моменту снятия ограничительных мер вновь быстро вернуться в строй и начать выполнять регулярные рейсы. Если самолёт не переведён в режим консервации, требуется регулярно запускать двигатели. Как правило, этот процесс проводится каждую неделю. Механикам необходимо следить и за шинами шасси. Если самолёты будут долго стоять, то большой вес авиалайнера приведёт к быстрому износу изделия. А это — дополнительные расходы. Если же принято решение законсервировать воздушное судно, то механики заливают в двигатель специальное масло, устанавливают заглушки и крышки для защиты уязвимых мест. Однако некоторые авиакомпании всё же нашли преимущества в карантине. Например, в Etihad Airways занялись обслуживанием самолётов. Работники компании озадачены полной химчисткой салонов. Потрёпанные пассажирские кресла заменяются на новые. Кроме того, авиакомпания заменила больше 10 тысяч чехлов для пассажирских кресел и это только начала. По словам директора технической службы Etihad Гэри Брина, во время каждой смены над обновлением самолёта работают около 200 человек. Etihad Airways нашла плюсы в остановке полётов в связи с коронавирусом Чем занимаются пилоты и стюардессы на карантине Пилоты авиакомпаний также не сидят без дела. Некоторые перевозчики отправили своих сотрудников на курсы повышения квалификации. Например, пресс-служба «Победы» рассказала о процессе наземной подготовки пилотов. Капитаны воздушных судов и их помощники тренируются при помощи различных интерактивных программ. Система позволяет выявить слабые места в подготовке пилотов и отработать необходимый навык. В «Победе» рассказали, чем занимаются пилоты авиакомпании во время самоизоляции С период самоизоляции многие авиакомпании проводят онлайн-конференции и вебинары по повешению квалификации пилотов. Членам экипажа предлагают в домашних условиях совершенствовать английский язык и поддерживать спортивную форму. А работники Lufthansa скучают по работе. Они даже выпустили забавный ролик в Инстаграм, который рассказывает о тяжёлых буднях пилотов, вынужденных оставаться в карантине. Мужчины и женщины наряжаются в рабочую форму и готовятся к возвращению в строй. Стюардесса рассказала, как работает дома во время коронавируса