Грузооборот Мурманского балкерного терминала в 2024 году запланирован на уровне 6,1 млн тонн
Это почти на 25% превышает показатель за прошлый год
Фото из Telegram-канала ММТП
Грузооборот Мурманского балкерного терминала (МБТ, входит в АО «Национальная транспортная компания», НТК) по итогам 2024 года запланирован на уровне 6,1 млн тонн, что почти на 25% превышает показатель за предыдущий год, когда было перевалено около 4,9 млн тонн.
Как сообщается в Telegram-канале Мурманского морского торгового порта (ММТП, также входит в НТК), директор МБТ Евгений Гуляев провел встречу с трудовым коллективом, на которой рассказал о результатах работы терминала в 2023 году и планах на текущий год.
«На 2024 год планы весьма амбициозны: бюджетный грузооборот запланирован в объеме 6,1 млн тонн. Однако уже сейчас видим снижение объема переваливаемого железорудного концентрата. Ведем плотный диалог с грузоотправителем. Представители Ковдорского ГОКа обещают во втором квартале нарастить объемы производства и минимизировать отставание от плана», — сообщил Евгений Гуляев.
Мурманский балкерный терминал входит в Национальную транспортную компанию. Обеспечивает круглогодичное судоходство со всеми транспортно-логистическими центрами мира. Мощности терминала ориентированы, прежде всего, на работу с минеральными удобрениями. Грузооборот МБТ за 2023 год увеличился на 2,9% по сравнению с предыдущим годом и превысил 4,8 млн тонн.
АО «Национальная транспортная компания» (НТК) управляет Мурманским морским торговым портом, терминалами в Ванино (Хабаровский край), Туапсе (Краснодарский край) и универсальным портом в Находке. Компания имеет собственный парк подвижного железнодорожного состава и ведет строительством крупнейшего терминала для перевалки минеральных удобрений в Усть-Луге (Ленинградская область).