Изменение тарифов за проезд: сколько и за что будут платить туляки
Это только малая часть расходов на обслуживание одного небольшого автобуса типа "Пазик". Еще 1,5 тысячи перевозчик отдает за каждую мойку, плюс услуги слесаря, аренда площадки плюс коммуналка — отопление, кондиционер, освещение. За год цены на все это увеличились в среднем на четверть. Еще на 11% подорожало топливо. В результате себестоимость одной поездки по Туле дошла до 89 рублей. Притом, что цена проезда для пассажиров сейчас составляет 36 рублей. Разница очевидна. За адекватным тарифом перевозчики обратились в региональный Минтранс. Пересмотреть платежи просят ради сохранения транспорта.
Повышение тарифов позволит поднять зарплату тульским водителям и удержать их в отрасли. Сейчас в регионе не хватает 30% шоферов. А ведь именно от них зависит, сколько единиц общественного транспорта выйдет в рейс.
Действующие тарифы Минтранс проанализировал. Итоги таковы: Тульская область в числе регионов с самым доступным проездом: 8 место в ЦФО, 51 место в стране. При этом обновляется транспорт на уровне регионов с более высоким тарифом. Область выполняет задачу президента: до 2030 года обновить 85% подвижного состава, который не превышает 10 лет с момента выпуска. И три четверти этой задачи уже выполнены, что значительно больше, чем в остальных регионах. Чтобы скорректировать уровень инфляции, региональный Минтранс предложил изменить стоимость проезда в общественном транспорте Тулы. Итак, наличными 50 рублей, при оплате банковской картой 40 рублей, транспортной «Тройкой» - 38, то есть, выгода при безнале сохраняется. И что еще важно: цена на льготный проездной останется прежней. Но справедливо: кто ездит больше — будет больше и платить.
Что касается межмуниципальных маршруток, то плата за проезд в них тоже изменится. Теперь она не будет зависеть от зон и расстояния между городами, а будет введен единый тариф. Он составит 4 рубля 46 копеек за 1 километр. В пригородных электричках плату за проезд поднимут на 15% - до 3 рублей 68 копеек за 1каждый километр пути. Вместе с ростом тарифов повысят и качество услуг. Поэтому в регионе введут региональный стандарт транспортного обслуживания. Это предусмотрено федеральным законом. И станет основой новой транспортной системы региона. Для этого Глава региона поручил провести исследования и опросы среди жителей.
Сейчас каждый день в Тульской области в рейсы выходит почти полторы тысячи автобусов, троллейбусов и трамваев. И пользуется общественным транспортом все больше туляков. Если в 2023 это было 40 миллионов пассажиров, то в 2024 их число выросло до 49 миллионов в год.