Дороги - к сентябрю, мосты - к ноябрю. Когда преобразятся села и города
Большая часть работ, ведущихся в этом году в нашей области по национальному проекту «Безопасные качественные дороги», подходит к концу. Идут работы по трем направлениям. Первое - непосредственно ремонт дорожного полотна. В рамках нацпроекта ремонтируют 38 объектов, 29 из которых находятся в районах области. По данным регионального минтранса, их техническая готовность составляет почти 90 процентов. Как заверил начальник контрактной службы департамента автодорог Николай Кабанов, ремонт дорожного покрытия завершится до 1 сентября, чтобы успеть к началу учебного года (как всегда, в обязательную программу ежегодного ремонта входят и участки так называемых школьных маршрутов, по которым детей доставляют в сельские школы). Меньшая степень готовности у мостов, которые в этом году в нацпроект включены впервые. Они готовы пока только на 55%. Всего в этом году в Ульяновской области их ремонтируется пять: через реку Атца в селе Тушна Сенгилеевского района, через железную дорогу в Новоспасском, через ручей Крутой в сурской Чеботаевке, через реку Барамытку в селе Байдулино Тереньгульского района и через реку Грязнуху у села Степная Васильевка Мелекесского района. - Всего запланировано на этот год отремонтировать 173 погонных метра мостовых переходов. Крайним сроком окончания работ значится 31 октября. Задержек никаких не предвидится - все идет в соответствии с графиком, без отклонений, - рассказал Николай Кабанов. По его словам, мосты именно в этих населенных пунктах были выбраны по принципу максимальной изношенности. Но реконструкция переправ на этом вовсе не завершится. Более того, в следующие годы количество ремонтируемых мостовых переходов будет увеличено. На 2023 год запланировано 11 объектов общей протяженностью 320 погонных метров, на 2024-й - еще больше. Третье направление работ нацпроекта «Безопасные качественные дороги» - это оборудование опор освещения на транзитных участках в населенных пунктах. Всего таких участков 34, их протяженность - 49 километров. Они пока готовы на 10%, но дело в том, что этот вид работ не сильно зависит от погодных условий и освещением можно заниматься и в холодное время года. Поэтому четких временных рамок для его завершения дорожники не ставят.