В Челябинской области заблокировали попытку разделить предприятие «Роскосмоса»
Вокруг Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ), который является филиалом ФГУП ГКНПЦ им. М. В. Хруничева Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК, входит в ГК Роскосмос ), происходят странные события. По данным Znak.com, во второй половине апреля 2018 года была предпринята попытка разделить предприятие на два - одно должно было остаться частью технологической цепочки Роскосмоса , а второе - выпускать гражданскую продукцию (трамвайные вагоны). Однако после назначения в Роскосмос Дмитрия Рогозина эти процессы остановились. Хронология событий В январе 2018 года губернатор Челябинской области Борис Дубровский и на тот момент генеральный директор госкорпорации Роскосмос Игорь Комаров подписали соглашение о сотрудничестве. Как заявляла пресс-служба Дубровского, обсуждалось создание в Усть-Катаве машиностроительного кластера. Мы подписали соглашение беспрецедентное по тем задачам, которые перед собой ставим. Речь идет о создании в Усть-Катаве машиностроительного кластера. Это даст импульс развития не только городу, но и всему региону. В Челябинской области корпорация Роскосмос имеет крупные активы, это значимый работодатель, наш важный социальный партнер и стратегический инвестор , - заявил тогда губернатор. Подробности соглашения не раскрывались, но речь шла о расширении трамвайного производства. Совместно с руководством Челябинской области мы примем все необходимые решения, чтобы у предприятия была возможность закрепиться на рынке трамваев. В свою очередь это благоприятно скажется на социальной стабильности, уровне зарплаты, росте компетенций в Усть-Катаве , - заявил тогда Игорь Комаров. Через несколько месяцев после этого, 18 апреля 2018 года, в Усть-Катаве было зарегистрировано АО Усть-Катавский вагоностроительный завод . Новый УКВЗ принадлежит той же Объединенной ракетно-космической корпорации, следует из базы СПАРК. Основной вид деятельности нового предприятия - производство колесных машин. Возглавил его заместитель директора ОРКК Павел Попов, а в уставный капитал было внесено полмиллиарда рублей. Была попытка разделить два вида производства - трамвайное и ориентированное на Роскосмос , - говорит источник Znak.com. - В том числе это делалось для того, чтобы привлечь кредит, так как сейчас старое предприятие является филиалом центра имени Хруничева и никакой самостоятельности у него нет. Но в последний момент эта попытка была заблокирована . После майской инаугурации президента РФ Владимира Путина в ГК Роскосмос сменилось руководство: главой госкорпорации был назначен Дмитрий Рогозин, и все процессы оказались заморожены. Смена караула Кроме того, заговорили о скорой смене руководства УКВЗ - филиала ФГУП ГКНПЦ им. М. В. Хруничева . По данным Znak.com, предприятие может возглавить известный в Челябинске бизнесмен Олег Бочкарев, руководивший НПО Электромашина . В Усть-Катаве информацию о смене руководства градообразующего предприятия опровергли. Это все вранье, нашим директором остается Борис Омигов , - заявили в приемной руководителя предприятия. Однако, по данным Znak.com, разговоры о смене директора идут с конца прошлого года. Ожидается, что сначала сменится руководство ГКНПЦ им. М. В. Хруничева , а потом появится новое лицо в Усть-Катаве, - говорит наш источник. - На предприятии давно идет конкуренция нескольких групп. Сейчас, со сменой руководства Роскосмоса , который возглавил Дмитрий Рогозин, процесс получил новый импульс . Олег Бочкарев возглавил челябинское предприятие Элеткромашина в 1998 году. В 2007 году назначен членом Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ. Кандидат экономических наук. Подполковник запаса. Был одним из участников процессов, связанных с вертолетоносцами Мистраль , который Россия заказывала у Франции. В последнее время вокруг его персоны развернулась медиаактивность. На различных тематических сайтах, посвященных политике и ВПК, публикуются статьи о Бочкареве, в основном критического содержания. В Объединенной ракетно-космической корпорации оперативно получить информацию по поводу смены руководства УКВЗ и судьбе недавно созданного одноименного АО не удалось.
