Заложен морской транспорт вооружения "Владимир Пялов" проекта 20360М
15 марта 2018 года на ООО «Верфь братьев Нобель» в Рыбинске (Ярославская область) состоялась церемония закладки для ВМФ России морского транспорта вооружения «Владимир Пялов» (заводской номер 01552) проекта 20360М. Судно получило название в честь конструктора атомных подводных лодок, генерального конструктора АО «СПМБМ «Малахит» В.Н. Пялова (1934 - 2017). Сроком сдачи транспорта обозначен 2020 год, предполагается, что судно войдет в состав Балтийского флота.
Закладная доска морского транспорта вооружения «Владимир Пялов» (заводской номер 01552) проекта 20360М, заложенного для ВМФ России на ООО «Верфь братьев Нобель» в Рыбинске (Ярославская область) 15.03.2018. Головным подрядчиком по строительству судна выступает АО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск) (с) А_SEVER / sdelanounas.ru
Строительство морского транспорта вооружения «Владимир Пялов» осуществляется в рамках контракта Министерства обороны России на постройку двух транспортов проекта 20360М, заключенного 25 марта 2016 года с АО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск), и данное судно является вторым по этому контракту. Головной транспорт проекта 20360М «Геннадий Дмитриев» (заводской номер 01551) по этому контракту был заложен на судостроительном заводе «Вымпел», его сдача запланирована на ноябрь 2019 года со вводом в состав Черноморского флота. Разработчиком проекта 20360М является АО «Конструкторское бюро «Вымпел» (Нижний Новгород)
Корпус второго транспорта «Владимир Пялов» по данному контракту теперь строится по субподряду на «Верфи братьев Нобель», достройка его на плаву планируется на судостроительном заводе «Вымпел». Такое разделение работ стало возможным в связи с тем, что оба указанных предприятия теперь контролируются АО «Концерн «Калашников» (ССЗ «Вымпел» - на 33 %, а «Верфь братьев Нобель», недавно приобретенная - на 100 %).
Напомним, что в ноябре 2015 года ССЗ «Вымпел» заключил договор с конструкторским бюро «Вымпел» на поставку документации для постройки транспорта вооружения на базе проекта 20360. Соглашение было подписано в рамках государственного контракта между ССЗ «Вымпел» и Министерством обороны России, который, в свою очередь, был заключен во исполнение решения Министерства обороны от 3 августа 2015 года №235/1/1/9654 «О корректировке технического проекта и строительству модернизированного под технические требования МО РФ морского транспорта вооружения проекта 20360». Доработанному проекту присвоен индекс 20360М. Стоимость работ КБ была оценена в 309,5 млн рублей.
Проект 20360М является таким образом переработанным вариантом признанного неудачным судна проекта 20360 (шифр «Дубняк»), первоначально числившегося плавучим краном-погрузчиком разрядных грузов. Из начатых по контракту 2004 года на АО "Окская судоверфь" (Навашино, Нижегородская область) постройкой двух судов проекта 20360, после длительной достройки и испытаний в 2013 году в состав Каспийской флотилии было введено только головное в качестве транспорта вооружения ВТР-79, а второе было затем достроено на АО «Судостроительный завод «Волга» в Нижнем Новгороде по переработанному проекту в качестве опытового судна для испытаний торпедного вооружения «Виктор Чероков» проекта 20360ОС и передано ВМФ России в 2016 году.
Церемония закладки для ВМФ России морского транспорта вооружения «Владимир Пялов» (заводской номер 01552) проекта 20360М на ООО «Верфь братьев Нобель» в Рыбинске (Ярославская область) 15.03.2018. Головным подрядчиком по строительству судна выступает АО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск) (с) www.vympel-rybinsk.ru
Видео: