Новые двигатели, инновационные турбины, российское лидерство: о чем говорил Владимир Путин
Разработку двигателя ПД-26 нужно завершить как можно быстрее. Двигатель ПД-8 для SJ 100 соответствует мировым стандартам. В России разработаны инновационные турбины. Производство двигателей имеет стратегическое значение. Эти и другие темы затронул президент России Владимир Путин на совещании по вопросам двигателестроения 5 сентября 2025 года, в пятницу.
Владимир Путин поручил оперативно завершить разработку турбореактивного двигателя ПД-26.
"Необходимо оперативно завершить разработку и начать серийный выпуск турбореактивного двигателя ПД-26. Это, напомню, первый авиадвигатель большой тяги, разработанный в России. И у него принципиально новые возможности по мощности тяги. При этом он эффективный и экономичный", – слова президента ТАСС.
Работы по эскизному проекту ПД-26 на базе разработанного газогенератора двигателя ПД-35 уже завершены. Защита проекта намечена на сентябрь 2025 года.
Реализация проекта по серийному выпуску ПД-26 позволит модернизировать военно-транспортную авиацию и откроет перспективы для строительства широкофюзеляжного гражданского лайнера нового поколения, отметил российский лидер.
На вертолетах "Ансат" и самолетах "Сухой Суперджет" в этом году было завершено импортозамещение двигателей – установлены новейшие газотурбинные двигатели ВК-650В и турбореактивные двигатели ПД-8.
Эти двигатели, подчеркнул Путин, соответствуют лучшим мировым стандартам.
Ранее сегодня в Комсомольске-на-Амуре состоялся полностью импортозамещенного самолета SJ-100, построенного по серийным технологиям. Как сообщил Ростех, лайнер с бортовым номером 97004 поднялся в воздух с заводского аэродрома и провел в небе около часа.
Путин подчеркнул, что производство двигателей является "стратегической, по сути, отрасли, имеющей как гражданское, так и оборонное значение". По его словам, Россия как в советское время, так и сегодня входит в топ-5 по разработке и выпуску авиационных и ракетных двигателей в мире.
За последние четыре года число поставленных авиадвигателей выросло с 791 до 1227, уточнил он.
Позитивная динамика в отрасли "создает условия для укрепления индустриального, технологического суверенитета страны, для обновления транспорта, энергетики, в целом для экономического роста и достижения национальных целей развития".
Президент обратил внимание на важность привлечения в КБ молодых специалистов.
На фоне санкций в России удалось быстро создать инновационные турбины, которые активно используются в сфере энергетики, указал Путин.
"В условиях санкционных ограничений удалось за короткие сроки разработать ряд инновационных двигателей для энергетики. Они активно используются, в том числе в газотранспортной инфраструктуре. С учетом наших больших планов по газификации регионов России, по новым экспортным маршрутам, включая проект «Сила Сибири – 2», это крайне важная тема", – подчеркнул он.
По словам Путина, газотурбинный двигатель большой мощности ГТД-110М ни в чем не уступает, а в чем-то и превосходит зарубежные аналоги. "Нужно наращивать его производство, объем поставки такой продукции", – призвал он.
"Подчеркну, что необходимо и дальше совершенствовать двигатели современного поколения, создавать заделы, проектировать новые изделия, повышать их надежность и экологичность, применять передовые технологии и инновационные решения, развивать известную во всем мире отечественную конструкторскую школу авиационного и ракетного двигателестроения", – подвел итоги президент.
Российский лидер находится в Самаре, где посетил ПАО "ОДК-Кузнецов", которое входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию (часть Ростеха). В числе его сопровождающих – первый вице-премьер Денис Мантуров, помощник президента Алексей Дюмин, министр промышленности и торговли Антон Алиханов, гендиректор Ростеха Сергей Чемезов, гендиректор ОДК Александр Грачев.