20 главных событий России за 20 лет: Новосибирская область
Новосибирская область
Новосибирская область – огромный регион с центром, входящим в тройку российских городов по численности населения. Вместе с тем, это крупнейший культурный и промышленный край страны. В последние годы здесь многое изменилось к лучшему.
Новосибирская область – огромный регион с центром, входящим в тройку российских городов по численности населения. Вместе с тем, это крупнейший культурный и промышленный край страны. В последние годы здесь многое изменилось к лучшему.
Необходимая историческая рефлексия, помогающая обществу осознать себя.
Магистраль непрерывного движения
В Новосибирске появилась скоростная Ипподромская магистраль – скоростная дорога непрерывного движения. Это долгожданная дорога для новосибирцев, проект реализовывали долгих 27 лет. Первые наработки по проекту начались еще в 80-х годах прошлого века.
В 2015 году ее объединили с Каменской магистралью, так родилась Ипподромская улица. Протяженность дороги – 6,4 тыс м, пропускная способность – 30 тыс автомобилей в сутки.
Ипподромскую магистраль называли «МКАД в миниатюре», поскольку она взяла на себя задачу вывести транспорт из центра города, пустив его по максимально удобной и быстрой дороге. С ее появлением в Новосибирске серьезно разгрузились от автомобилей центральные улицы города. При строительстве над дорогой появилось несколько надземных пешеходных переходов – ведь изначально движение транспорта по ней предполагалось непрерывным, а скоростной режим со временем повысили с 60 до 80 километров в час.
В Новосибирске появилась скоростная Ипподромская магистраль – скоростная дорога непрерывного движения. Это долгожданная дорога для новосибирцев, проект реализовывали долгих 27 лет. Первые наработки по проекту начались еще в 80-х годах прошлого века.
В 2015 году ее объединили с Каменской магистралью, так родилась Ипподромская улица. Протяженность дороги – 6,4 тыс м, пропускная способность – 30 тыс автомобилей в сутки.
Ипподромскую магистраль называли «МКАД в миниатюре», поскольку она взяла на себя задачу вывести транспорт из центра города, пустив его по максимально удобной и быстрой дороге. С ее появлением в Новосибирске серьезно разгрузились от автомобилей центральные улицы города. При строительстве над дорогой появилось несколько надземных пешеходных переходов – ведь изначально движение транспорта по ней предполагалось непрерывным, а скоростной режим со временем повысили с 60 до 80 километров в час.