Отключения электроэнергии и новые средства для зимней уборки обсудили в городской Думе
Проблемы электроснабжения в разных частях города обсудили с приглашёнными экспертами члены думской комиссии по транспорту и инфраструктуре под председательством Владимира Еремина. Как отметил парламентарий, вопрос на повестку был вынесен не случайно – регулярно депутатам поступают обращения новгородцев, для многих из которых перебои, мягко говоря, вносят существенные коррективы в распорядок жизни.
Разъяснения участникам встречи дал Владимир Сапожников, начальник Новгородского РЭС АО «Новгородоблэлектро». В компетенцию этой организации входит эксплуатация электрических сетей в пределах города.
Говоря о поступающих от граждан сообщениях, он уточнил, что объём электрических мощностей находится в ведении ПАО «Россети», а что касается распределения, ситуация, на взгляд эксперта, такова:
«Точечно по городу есть узкие проблемные места на некоторых подстанциях. Но в целом такого, чтобы нужны были мегаватты, не наблюдается. По нашим оценкам, глобальной проблемы нет».
Также Владимир Сапожников привёл статистику зарегистрированных перебоев по городу за последние годы. Так, в 2021 году было произошло 145 отключений по городу, в 2022-м – 135, в прошлом году – 163, с начала 2024 года по апрель включительно – 50. Одна из очевидных причин перебоев в подаче электроэнергии – износ сетей и оборудования подстанций.
Депутаты, между тем, подчеркнули: у жителей на первом плане свои трудности, как правило, бытовые. Парламентарий Владимир Богомолов привёл конкретные примеры: отключения света не раз создавали трудности новгородцам, проживающим в районе улиц Псковская и 8 Марта. В расположенных здесь многоквартирных домах иногда не было электроэнергии по 7 часов. В августе, подчеркнул народный избранник, когда за окном стоит жара + 27 градусов, холодильники в квартирах столь долгое отключение переносить не способны. 30 минут или даже 2 часа – ещё терпимо. Но 6 и более – для жителей весьма «чувствительный» момент.
В этом году, по словам Владимира Богомолова, уже в микрорайоне «Ивушки» около трёх раз происходило отключение электроэнергии на 2 часа.
«Озвучивают и другого рода замечания. Так, на улице Державина проходил кабель, который стал аварийным. Вероятно, могла испортиться его оболочка. Подобные сообщения от жителей поступают из разных частей города, в том числе немало – из Западного района», – сказал Владимир Валерьевич.
С воздуха – под землю
Начальник Новгородского РЭС в свою очередь пояснил, что сегодня специалисты при прокладке новых сетей и обновлении старых стараются уходить от так называемой «воздушки» и размещать коммуникации – где это предусмотрено соответствующими проектами – под землёй. К слову, сегодня износ воздушных высоковольтных линий электропередач в пределах города оценивается в 78 %. Этим линиям, по словам Владимира Сапожникова, больше 35 лет.
В числе «болевых точек» новгородских энергетиков также трансформаторные подстанции, предельные сроки службы многих из них уже подошли к концу. Но не только это беспокоит специалистов.
«Повреждение сетей сторонними организациями – ещё одна реалия, с которой нам приходится работать. Массовый характер это приобрело с момента активного благоустройства в городе», – констатирует Владимир Владимирович.
Немало трудностей, как выяснилось, возникает при благоустройстве дворов, проекты которого зачастую не детализируются с точки зрения всех пролегающих на территории коммуникаций. Проблемы возникают и тогда, например, когда жильцы решают посадить деревья, не беря в расчёт то, что под ними.
Депутаты сошлись во мнении: работу подрядчиков в таких случаях следует контролировать. Ибо сегодня небрежность со стороны последних, к сожалению, порой имеет место. И хорошо, если кабели просто рвутся и при этом обходится без жертв.
Информацию члены комиссии приняли к сведению.
Для дорог и безопасных прогулок
Ещё один вопрос повестки касался применения песчано-соляной смеси в период зимней уборки. Здесь наметились подвижки: в перспективе город готов добавить в арсенал новое средство для борьбы с гололедицей.
«Вместе с коллегами мы провели определённые изыскания с точки зрения разных характеристик противогололёдных материалов и опыта других городов. Сегодня в Великом Новгороде зимой дороги обрабатывают давно проверенной пескосоляной смесью. Её главный минус – неудобства, которые по весне создаёт этот материал для горожан и ответственных за уборку. Ряд других городов уже активно использует хлористый кальций, известный под разными торговыми названиями», – обрисовал ситуацию председатель комитета городского и дорожного хозяйства администрации Великого Новгорода Алексей Тейдер.
Несмотря на то, что упомянутый реагент принято считать современным, недостатков у него, оказывается, тоже хватает: портит обувь и автомобильные покрышки, при обильном использовании засоляет почву, да и лапам гуляющих домашних собак на пользу тоже отнюдь не идёт.
Разнятся и свойства материалов. Хлористый кальций при низких температурах может уступать пескосоли (например, в плавящей способности по отношению к льду), к тому же коррозийная активность у него выше. Словом, песок с солью хоть и загрязняют обочину и засоряют ливнёвки, всё же менее вредны по многим параметрам.
Тем не менее, есть у CaCl2 свои плюсы: экономный расход, мгновенное взаимодействие с ледяной поверхностью, отсутствие воздействия на дыхательные пути человека. Именно поэтому специалисты городской администрации рассматривают и этот материал для использования. Однако же целесообразным, считают они, будет применять разные материалы для обработки дорог зимой и в разных же частях города. Что и где именно – эту задачу ещё проработают коллегиально. В теории использование реагента планируется в объёме 40 процентов, что будет, к слову, и экономически выгодно. На примете у специалистов уже есть отечественный производитель, с которым можно заключить контракт на поставку материала.
Эту информацию члены комиссии также приняли к сведению.
Фото пресс-службы Думы Великого Новгорода