Мы в Telegram
Добавить новость

Новости сегодня на DirectAdvert

Новости сегодня от Adwile

«Не нужно смотреть на Запад и Восток». Эксперты — об уходе из России иностранных производителей лифтов

Финский производитель лифтов и эскалаторов Kone 28 июня сообщил о намерении уйти из России и продать бизнес местному руководству. В середине марта о сокращении деятельности в стране сообщила американская компания Otis, а вслед за ней и немецкая TK Elevator. Опрошенные RTVI эксперты отмечают, что сложившаяся ситуация почти никак не отразится на сегменте массового жилья, однако создаст проблемы для застройщиков, работающих с элитными и эксклюзивными проектами.

Независимый эксперт Национального лифтового союза Алексей Заточкин

Бизнесмены в меньшей степени политики, их задача делать деньги, которые, как говорится, «не пахнут». Второй момент: такой рынок, как в России, думаю, что ни один изготовитель — ни финский, ни немецкий, ни американский, не захочет терять. У нас строительство домов идет быстрыми темпами, этажность растет. Соответственно, для этого нужны скоростные лифты. А для того, чтобы выгоднее продать квартиру, лифты должны быть все-таки какие-то брендовые. Ведь это первое, что мы видим, зайдя в подъезд.

Для торговых центров это тоже важно, но для них это не настолько серьезный удар, потому что там не всегда используются скоростные лифты. Понятно, что есть уникальные лифты, как в Москва-Сити. Но аналогов таким лифтам по определенным моделям не то, что в России, даже в мире нет.

Пока мы видим лишь тенденцию, что никто [из лифтовых компаний] полностью не готов прощаться с российским рынком. Немецкая компания Thyssen Krupp сменила название и осталась на рынке. Американская компания Otis тоже не спешит заявлять о полном уходе с нашего рынка. То есть они были и остаются. Да, они заявляют, что поставки нового оборудования сейчас прекращены. Старый контракт закрывается, нового не будет. Но запчасти, сервис — это все остается.

Это мировые лидеры производства. Как их заменить? Чем заменить Gelendwagen, Lamborghini и так далее? Это тоже люксовые модели. И аналога им в России пока нет, если мы говорим о совокупности факторов: скорости, грузоподъемности, технологичности, комфорте.

Но я думаю, что для наших производителей эта ситуация как раз послужит неким толчком для развития, чтобы пересмотреть свою политику и модернизировать производство в сторону люксовых моделей. Ведь как говорят: «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится».

Можно, конечно, обратить внимание и на Китай. Есть и Корея, пока она вроде тоже с нами не поссорилась особо. Но что будет завтра? Мы должны в первую очередь о своем производителе думать. У нас есть свое производство, людей и мозгов хватает. Не нужно смотреть на Запад и Восток, нужно модернизировать свое производство.

Кроме того, к китайским моделям, хотя среди них есть хорошие экземпляры, все равно у нашего человека есть некое недоверие. Но есть другой момент — Китай не изготавливает лифты сроком службы на 20 лет, обычно это девять-десять, иногда 15 лет.

И тут, к сожалению, может возникнуть проблема: может случиться так, что через 10-15 лет в Китае уже не будет этого завода, либо эта линейка моделей уже не будет изготавливаться. При этом нам будут нужны запчасти, комплектующие, сервис, в конце концов.

В России доля иностранного бизнеса в сфере продажи лифтов занимает не более 30%. Остальное — это в основном Россия и Беларусь. Если говорить о сегменте многоквартирных домов, то предпочтение обычно отдается нашим изготовителям. Добросовестный застройщик понимает, что если эти лифты будут эксплуатироваться 25 лет, то тогда, конечно, он не пойдет ни в какой Китай и так далее, а закажет в России.

Директор департамента управления строительными проектами Nikoliers Игорь Темнышев

В целом, если смотреть на мировой рынок, известно понятие «большой лифтовой четверки»: Otis, Kone, ThyssenKrupp и Kleemann. Первые два бренда прижились в российском сегменте торговой и жилой недвижимости класса B+ и выше. Otis и Kone достаточно давно на российском рынке, они вкладывались в производство и имели мощности на территории России, несмотря на заявление Otis о том, что объем в России всего 2% от общей выручки. Интересный факт, что первый лифт Otis поставили в Зимнем дворце еще в 1893 году.

Порядка 70% установленных в России лифтов всех типов — отечественного производства, соответственно — 30% иностранного, причем, следует отметить, что из этих 30% примерно половину занимает белорусская продукция.

На Дальнем Востоке присутствие китайских производителей гораздо больше, чем в европейской части России, что логично. Дорогие иностранные лифты использовались в домах бизнес-класса, торговых и бизнес-центрах, и стоит отметить, что эти сегменты недвижимости будут страдать в большей степени в среднесрочной перспективе.

В связи с прекращением работы Otis и Kone многие застройщики переключились на бренды Steimberg, Mitsubishi, Sigma, Kleemann, но это мера больше «паническая» и краткосрочная, а не стратегическая, так как проблемы с поставками и «качели» в политическом плане не позволяют строить «в долгую» партнерские отношения с компаниями из «недружественных стран». Также были различные предложения на переориентацию импорта в сторону Китая и Турции, но китайского производителя хотят далеко не все. Всем на сегодняшний день ясно, что ставку надо делать на отечественное производство, тем более мощности и ресурсы есть.

В наследие от Советского Союза нам достались крупнейшие заводы: Карачаровский механический завод, Щербинский лифтостроительный завод и Могилёвлифтмаш. Эти производства могут покрыть до 80% спроса, но на 20% спроса для уровня бизнес-класса требуется время.

Основные отличия отечественных лифтов от Otis и Kone — это невозможность монтажа в здания выше 110 м (42 этажа), скорость 2м/с против 12 м/с, плавность хода, уровень шума и т. д.

По словам представителей отрасли, проблем в производстве лебедок или кабин не наблюдается. Произвести это могут и в России, основная проблема заключается в микроэлектронике. Чипы для лифтов в России не делают, их завозят в основном из Тайваня и Китая.

Для получения полного аналога потребуются годы в лучшем случае и господдержка, как обязательный фактор. В любом случае заказами отечественные производители точно будут обеспечены. Прогнозируемый рост цен до конца года — 70—80%, в связи с перестроениями логистических цепочек, скачками валюты, ростом цен на металл и электронику.

Дефицит высокоскоростных лифтов

В середине июня Forbes сообщал, что из-за ушедших с российского рынка зарубежных компаний в стране образовался дефицит высокоскоростных лифтов, которые устанавливают в небоскребах. Речь идет о сложных лифтах, которые необходимо проектировать под конкретное здание или в которых должна быть кастомная отделка. Как поясняли изданию участники рынка, это ценовой сегмент выше среднего и высокоскоростные лифты, их преимущественно производили Otis и Kone. Совокупная доля этих компаний на отечественном рынке составляла 20,1%.

Российские производители пока не готовы производить такие лифты, поэтому девелоперы начали поиски новых поставщиков в Китае и Турции. При этом, по словам представителей строительной отрасли, азиатские производители из-за сложностей с логистикой никогда не рассматривали поставки лифтов Россию. В связи с этим дилерская сеть у производителей из Азии в России слабо развита, и теперь приходится выстраивать торговые отношения с нуля.

Согласно отчету Комитета по аналитике и статистике Национального лифтового союза, в России вводят в эксплуатацию более 40 тыс. лифтов в год, из них 75% производится в России, еще 12,6% — в Беларуси. Однако в 75% российских лифтов входила продукция местного предприятия Otis. В 2021 году компания занимала 16% российского рынка — это второе место среди производителей лифтов после Щербинского лифтостроительного завода с долей в 20%. Kone занимала 3% российского рынка, швейцарский Schindler — 0,7%, немецкий TK Elevator — 1,1%, а греческий Kleemann — 0,4%.

Читайте на 123ru.net

Другие проекты от 123ru.net



Архангельск

Наталью Круглову назначили на должность псковского городского судьи



Жизнь

Правительство РФ сообщило о перевыполнении планов по достижению цифровой зрелости национальной экономики






103news.com — быстрее, чем Я..., самые свежие и актуальные новости Вашего города — каждый день, каждый час с ежеминутным обновлением! Мгновенная публикация на языке оригинала, без модерации и без купюр в разделе Пользователи сайта 103news.com.

Как добавить свои новости в наши трансляции? Очень просто. Достаточно отправить заявку на наш электронный адрес mail@29ru.net с указанием адреса Вашей ленты новостей в формате RSS или подать заявку на включение Вашего сайта в наш каталог через форму. После модерации заявки в течении 24 часов Ваша лента новостей начнёт транслироваться в разделе Вашего города. Все новости в нашей ленте новостей отсортированы поминутно по времени публикации, которое указано напротив каждой новости справа также как и прямая ссылка на источник информации. Если у Вас есть интересные фото Вашего города или других населённых пунктов Вашего региона мы также готовы опубликовать их в разделе Вашего города в нашем каталоге региональных сайтов, который на сегодняшний день является самым большим региональным ресурсом, охватывающим все города не только России и Украины, но ещё и Белоруссии и Абхазии. Прислать фото можно здесь. Оперативно разместить свою новость в Вашем городе можно самостоятельно через форму.

Другие популярные новости дня сегодня


Новости 24/7 Все города России





Топ 10 новостей последнего часа




Новости России

В столице задержали двух хирургов пластической клиники

Ушел из жизни российский журналист Максим Кононенко

Диана Арбенина и «Ночные Снайперы» станут хедлайнерами GARAGE FEST Игора Драйв

«СВЯТОЙ ЛЕНИН» помогает Государственной Думе РФ оптимизировать налоговую сферу. «СВЯТОЙ кибер ЛЕНИН» удаляет налоги: перезагрузка.


Москва

Новые городские проекты в сотрудничестве с парком Юрия Лужкова готовит Фонд Юрия Лужкова






Rss.plus
Moscow.media
Москва

Собянин сообщил о планах создания отечественной платформы электромобиля



103news.comмеждународная интерактивная информационная сеть (ежеминутные новости с ежедневным интелектуальным архивом). Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "103 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. 103news.com — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net.

Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам объективный срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть — онлайн (с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии).

103news.com — живые новости в прямом эфире!

В любую минуту Вы можете добавить свою новость мгновенно — здесь.

Музыкальные новости

Андрей Макаревич

Мечтающего по победе Киева Макаревича* проверят на экстремизм




Спорт в России и мире

Алексей Смирнов – актер, которого, надеюсь, еще не забыли

Никакой магии! В спортивном прогнозировании не бывает безусловных выигрышных стратегий

Сергей Лёвкин: в Митине завершат возведение физкультурно-оздоровительного комплекса

Полезные приложения для поклонников спортивной ходьбы


WTA

Потапова проиграла Остапенко во втором круге турнира WTA 1000



Новости Крыма на Sevpoisk.ru


Интернет

OpenAI готовит конкурента поисковику Google, но на базе ИИ



Частные объявления в Вашем городе, в Вашем регионе и в России