Suzuki SX4, 2018 г.
День добрый всем! В течение 9 последних лет я эксплуатировал праворукий Ниссан Х-Трейл в 31 кузове 2010г. Отзыв о нём есть на Дроме. О данном авто могу сказать только хорошее: это настоящий товарищ, ни разу не подводивший, с которым повидал много интересного и я и моя семья. Но дети выросли, у одного из моих сыновей своё авто, мы с женой тоже "повзрослели" и нам пришло понимание того, что пришла пора сменить 31 на авто поменьше и поэкономичней. 31 переехал к новому владельцу Евгению, думаю что они подружились.
Новое авто искал по следующим параметрам: кроссовер полегче 31 (до 1250кг), с полным приводом, достаточным объёма багажником и клиренсом (от 180мм), оценкой от 4 и пробегом до 40000км. Такие модели как RVR и Эклипс отпали из-за своей массы, Везел и C-HR, как говорится не зашли, не моё. Так я и пришел к марке Сузуки. Из моделей от 2018г Эскудо и SХ4 кросс выбор пал на SХ4 кросс как на больший по габаритам авто (размер салона как в 31), при тех же основных характеристиках что у его соплатформенного Эскудо. Решил брать SХ4 кросс с аукциона, т.к. выбор в Приморье Сузуки SХ4 кросс очень скудный.
Заказал авто через одну из компаний Владивостока, расположенную рядом с ЖД вокзалом (удобней добираться безавтошному клиенту). Стандартная для всех процедура заключения договора, авансовый платеж и через неделю авто 2018г на аукционе в Кобе было куплено. Конечно пришлось пережить и череду "приключений": и сами торги и фрахт и очень тщательную (не нахожу печатных слов на них) работу таможенников. Но все разрешилось и авто я забирал в начале ноября 2022г на закрытой офисной стоянке компании с необходимым пакетом документов. Компания уложилась в договорный срок. Комплектация: ДВС М16А, АКП6, клиренс 185мм, климат-контроль, 4ВД, подогрев передних сидений, мультируль, круиз-контроль, безключевой доступ, биксенон с автокорректором, туманки, зеркало заднего вида с автозатемнением, кнопка запуска, головное устройство мультимедиа, камера з. х...