Бывший руководитель Восточной верфи задержан по подозрению в мошенничестве и растрате

Он действовал в интересах экс-совладельца предприятия

Следственное управление СК России по Приморскому краю задержало бывшего руководителя Восточной верфи Олега Зубахина по подозрению в участии в преступном сообществе, мошенничестве и растрате денежных средств (ч.4 ст.159 УК РФ, ч.4 ст.160 и ч.2 ст.210 УК РФ). По ходатайству следователя подозреваемому избрана мера пресечения в виде заключения под стражу на 1 месяц 10 суток, сообщается в Telegram-канале управления.

По версии следствия, Олег Зубахин, занимая должность временно исполняющего обязанности директора АО «Восточная верфь», в 2021 году по согласованию с Геннадием Лазаревым, который на тот момент являлся совладельцем предприятия, подписал фиктивный счет на оплату поставки строительных материалов. Заведомо зная, что данной поставки не будет, руководитель верфи поручил подчиненным перевести 2,8 млн рублей на счет ООО «Реалком». При этом деньги предназначались для личных нужд организатора преступного сообщества, которым, по версии следствия, являлся Геннадий Лазарев.

«Следователями Приморского СК продолжается работа по установлению новых эпизодов преступлений участников организованного преступного сообщества», — добавляется в сообщении.

Ранее «ПортНьюс» передавал, что Геннадий Лазарев подозревается в организации не позднее 1996 года преступного сообщества с целью хищения имущества РФ. В частности, с 2017 года, как полагает следствие, он совместно с сообщниками реализовал схему по хищению имущества Восточной верфи.

Восточная верфь (бывший Владивостокский судостроительный завод, ССЗ №602) — одно из ведущих судостроительных предприятий Приморского края и Дальнего Востока. Ведет свою деятельность с 1952 года, в 1994 году предприятие акционировано и преобразовано в АО «Восточная верфь». Специализируется на строительстве военных кораблей, судов снабжения и причалов для Тихоокеанского Флота и ФСБ России. Технические возможности АО «Восточная верфь» позволяют производить полный цикл работ по постройке кораблей и судов длиной до 120 м, шириной до 16 м, высотой до 25 м и водоизмещением до 3500 тонн.