BIM-технологии как драйвер развития ряда отраслей экономики
Генеральный директор ООО «ИНТЭК-Строй» Артем Евланов:
С 1 января 2022 года внедрение и использование технологий информационного моделирования, то есть BIM-решений, станет обязательным требованием для строителей, участвующих в тендерах по госзаказу. На сегодняшний день активная работа по внедрению BIM и цифровизации строительства ведется при проектировании зданий, а также других объектов, например, железнодорожной инфраструктуры. BIM-технологии – это цифровой подход к строительству, который дает возможность создать двойник объекта в электронном виде и заранее спрогнозировать издержки и варианты их сокращения, посчитать расходы и количество требуемых материалов. Помимо этого, все участники проекта могут корректировать процесс проектирования в режиме онлайн. Информационное моделирование позволяет сократить число ошибок при оформлении проектных документов на 40%, сроки проектирования – на 20-25%, процесс согласования плана работ – в шесть раз.
Несмотря на весомые преимущества цифровых двойников, в 2021 году только 5-7% российских девелоперов, архитекторов и проектировщиков используют BIM-технологии. При этом, есть примеры проектов, реализованных с помощью информационного моделирования. Стадион «Фишт» и дворец зимнего спорта «Айсберг» в Сочи были созданы с применением цифрового двойника, «Газпром Арена» и «Волгоград Арена». При разработке проекта аэропорта Домодедово-2 (Москва) и «Лахта Центра» (Санкт-Петербург) также применялось информационное моделирование.
BIM-технологии используются и в российской промышленности, так как они позволяют эффективно осуществлять планирование новых и реконструкцию существующих объектов. Кроме этого, информационное моделирование оптимизирует сроки проведения работ благодаря единовременному доступу поставщика и подрядчика ко всем материалам по каждому этапу проекта. Например, на заводе по производству меди и ее производных использование BIM-решений повысило производительность труда проектировщиков на 10%, сократило ошибки и издержки на их ликвидацию на 600 тысяч рублей, а также время реализации проекта.
Информационное моделирование активно применяется на железных дорогах. Например, в США BIM-технологии используются при проектировании и строительстве объектов железнодорожной инфраструктуры с 2007 года, в Великобритании – с 2016 года. В нашей стране внедрение данного решения станет обязательным к 2030 году, до этого будут разработаны методологические и технологические правила использованияBIM-технологий в РЖД (2023 год), внедрены платформы общих данных на основе АСУ (2924 год), а также созданы цифровые двойники все объектов (2026 год). На сегодняшний день при помощи информационного моделирования в России проектируются, строятся и реконструируются 12 объектов РЖД, в том числе, на сибирских и дальневосточных линиях.
По завершению строительства данные, хранящиеся в виде цифрового двойника объекта, используются при дальнейшей эксплуатации. Например, для оперативной реконструкции или для демонтажа. Помимо цифровизации строительной отрасли, использование информационного моделирования стимулирует развитие IT-сферы, так как в условиях импортозамещения отечественные технологии востребованы во всех сегментах экономики. На сегодняшний день особенно популярен российский программный комплекс, который интегрирует в BIM-модель календарный план работ, данные по объему расходных материалов, оборудования, по количеству необходимых специалистов и средствам на реализацию проекта.
Таким образом, BIM-технологии в ближайшие годы станут драйвером цифровизации и развития таких отраслей, как нефтегазовая, химическая и горнодобывающая промышленность, металлургия, строительство, IT-сфера.