Тихоокеанскую железную дорогу продлят до Тунгусского бассейна
Тихоокеанская железная дорога будет продлена до Тунгусского угольного бассейна, сообщил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин 8 сентября в интервью «Интерфаксу». По его словам, строительство новой ветки дороги предусмотрено долгосрочным планом развития, ее протяженность составит 562 километра. Данная мера позволит организовать экспорт угля через порты побережья Охотского моря. «Есть замысел дотянуть ее дальше — до Тунгусских месторождений Красноярского края, то есть, через всю Якутию. Мы, таким образом, свяжем три самых крупных региона страны. И тогда дорога пойдет от Красноярского края сюда, в Хабаровский, к Тихому океану», — добавил Демишин. В апреле 2024 года бенефициар Эльгинского угольного проекта Альберт Авдолян зарегистрировал компанию «Тунгусский уголь», которая займется добычей. Запасы Тунгусского угольного бассейна, расположенного в трех регионах, оцениваются в 2,299 трлн тонн. Тихоокеанская железная дорога была введена в эксплуатацию в рамках Восточного экономического форума-2025. Ее протяженность от Эльгинского месторождения до порта составляет около 530 км. В апреле 2025 года началось строительство второго пути, что увеличит пропускную способность магистрали с 30 млн до 50 млн тонн угля в год. Компания «Эльгауголь», управляющая месторождением, добыла в 2024 году более 28,6 млн тонн угля. Напомним, что строительство Тихоокеанской железной дороги (ТЖД) было завершено в конце 2024 года, и её первоначальный участок протяженностью около 530 км соединил Эльгинское угольное месторождение в Якутии с морским терминалом на побережье Охотского моря в Хабаровском крае. Инвестиции в этот инфраструктурный проект оценивались в 146,6 млрд рублей, а его целью стал экспорт угля через порт «Эльга» с плановой мощностью перевозок до 30 млн тонн в год к 2026 году. glavno.smi.today