Авиакомпании Якутии прекратили продажу субсидированных авиабилетов

Авиакомпании Якутии, «Якутия» и «Полярные авиалинии», прекратили продажу субсидированных авиабилетов. В республиканском бюджете денег на эти цели больше нет. Стабилизировать ситуацию в короткие сроки не удалось. Теперь жителю, например, Нижнеколымского района за билет до Якутска придется заплатить 66 тысяч рублей. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: У Якутии нет денег на обеспечение транспортной доступности В республике бюджет всегда субсидировал социально значимые авиационные маршруты. Площадь самого большого региона России – более трех миллионов квадратных километров. По большей части все это колоссальное пространство состоит из вечной мерзлоты, непроходимых болот своенравных рек, тундры да тайги. Проживает на этом пространстве всего миллион человек. Плотность населения здесь – порядка трех человек на квадратный километр. В Якутии есть своя Арктическая зона, весьма обширная, там расположены поселки – исторически. Добраться до них или из них можно только по воздуху. До некоторых поселений республики можно добраться и по воде, но на субсидирование речных перевозок, как мы писали вчера, денег в бюджете тоже нет – совсем. Самолет а/к "Полярные авиалинии"/ фото: официальный сайт авиаперевозчика Чтобы понять, что значат для Якутии авиаперевозки, посмотрите якутский фильм «Вертолет». Фильм был снят в 2015 году, но в прокат его выпустили только в 2021 году. «Вертолет» - история о тяжелой жизни людей в поселках богатейшей республики, которые неделями ждут вертолеты, чтобы улететь в столицу Якутии. Главный герой вместе с молодой женой и крошечной дочкой приезжает из далекого города в отдаленный улус, чтобы проведать родителей. Младенец заболевает – вертолета нет, медицины нет, в местном медпункте все лекарства давно просроченные. Связи тоже нет. Отец, спасая ребенка, шел пешком, плыл на лодке. Фильм хоть и художественный, но для якутян это – суровая реальность, почти документальное кино. В авиаперевозках внутри республики ежегодно нуждаются более 35 тысяч жителей. В Минтрансе республики говорят, что для запуска сообщения между районами нужно изыскать хотя бы 1,6 млрд рублей. Но денег – нет. У Якутии проблемы с транспортной доступностью давно. Vostok.Today пишет об этом много лет. В 2018 году, например, мы писали о жителях отдаленного села Таймылыр, которые 1,5 месяца не могли улететь домой – то не было топлива для вертолета, то не было пилота. В их числе была жительница села, родившая малыша в роддоме Якутска – в селе и больницы-то нормальной нет. Домой новорожденный попал уже в полтора месяца от роду. Напомним, что острейший дефицит бюджета Якутии привел к серьезным проблемам в ЖКХ, в строительстве жилья, в сельском хозяйстве. Даже в столичном Якутске из почти тысячи аварийных многоквартирных домов в обозримом будущем смогут расселить порядка 71. В начале отопительного сезона, впервые в истории, власти обсуждали перенос запуска тепла на месяц – на приведение отопительных систем в порядок не было средств.