Дизель–троллейвоз ГТУ–10 на базе КрАЗ–219, 1961 год, трасса «Симферополь–Ялта»
На фоне новости о открытии пятикилометрового участка электро–автобана в Германии можно вспомнить о существовании подобного проекта в СССР.
В 1961 году в институте УкрНИИпроект на базе грузовика КрАЗ–219 был разработан, в единственном экземпляре, дизель–троллейвоз ГТУ–10 с двумя электромоторами мощностью 172 кВт.
Некоторое время он работал на линии «Симферополь–Ялта», но потом был переработан и снова стал обычным грузовиком.
До недавнего времени троллейвозы использовались на рудниках и шахтах в США, Намибии, Австралии.
Написал Bayda на historyporn.d3.ru / комментировать