Западный обход Омска еще не открыли, а уже пора ремонтировать
http://www.youtube.com/watch?v=9Oa0uEp6rTk
За пять дня до очередного срока сдачи объекта трасса почти готовой не выглядит. Однако рабочие надежды не теряют, торопятся. Асфальт кладут на замерзший грунт. Еще недавно здесь была грязевая каша, теперь по участку пустили асфальтоукладчики. В них вместо смазывающей жидкости заливают обычную незамерзайку. По мнению рабочих, нарушений технологии в этом нет.
Первую заминку региональные власти объяснили техническими сложностями: новая дорога пересекает действующий трубопровод. Пришлось договариваться с нефтяниками. А третьего ноября экс-глава регионального министроя, а ныне зампред правительства Станислав Гребенщиков назвал новую дату. Чиновник подчеркнул, ради столь масштабной стройки даже перенесли праздник - День работника дорожного хозяйства, чтобы уж точно было, что отметить.
Станислав Гребенщиков, заместитель Председателя Правительства Омской области: "В целом, это будет очень, скажем, хороший проект, который в плане губернатора Виктора Ивановича, посещение этого объекта с целью ввода в эксплуатацию 10-15 ноября".
К десятому уже не успели, но к пятнадцатому работники все-таки надеются уложиться.
Пока с одной стороны трассы строители спешно укатывают асфальтом последние метры, с другой - обочину уже ремонтируют. То ли надзорные органы остались недовольным качеством ливнёвки и заставили переделывать, то ли сами подрядчики оставили на потом эти недоделки. Но возможно ли качественно выполнить эти работы при минусовых температурах?
18 километров западного обхода вместе с мостами и виадуками обошелся региональным властям в 1,8 млрд. рублей. Большая часть работ велась силами областных госпредприятий ДРСУ- 6, 4 и 2. Дорога должна связать известную автотрассу М-51 «Байкал» с трассой федерального значения, идущей из Тюмени через Ялуторовск и Ишим в Омск. Осталось только ее окончательно достроить.