«Призраки» на дорогах. Жители Ярославля жалуются на работу транспорта
Каждый день на перевозчиков в Ярославле сыплются жалобы от пассажиров. Работа транспорта, к сожалению, так и не может войти в нормальное русло.
Автобусов по-прежнему мало, а с ухудшением ситуации на дорогах из-за обильных снегопадов они стали чаще попадать в ДТП.
«Постоянно опаздываем»
«57-й маршрут автобуса. Что творится? Все машины кучей ушли в сторону Дзержинского района, с Перекопа уехать невозможно. Ребёнок стоит на морозе, а перспективы сесть нет в ближайший час точно!» – писали горожане в соцсетях в середине января.
Но проходят недели, и, несмотря на заверения властей разобраться и решить проблему, снова появляются такие же жалобы. Один из последних примеров – ситуация с автобусами на маршруте №68. На конечной остановке их собралось пять штук, и никто не выходил на линию.
«Стоят час, никто не едет, – описал происходящее на конечной остановке за Волгой пользователь соцсети. – Что за издевательство? Водители сидят в салонах и курят».
Ситуацию пояснили в управлении городского пассажирского транспорта ДГХ мэрии Ярославля:
«Автобусы 68-го маршрута работают в штатном режиме. У них есть перерывы между рейсами, это предусмотрено расписанием движения».
Однако есть и более существенные нарекания. Например, жители Тутаевского шоссе считают, что их вообще отрезали от города. Раньше с этой брагинской окраины в центр ходило несколько маршруток. А теперь остался фактически только один автобус №66.
«Последние полгода с Мостоотряда (Тутаевское шоссе) до Торгового переулка я езжу с пересадками, потому что 66-й автобус ездит в шапке-невидимке, или в него не поместиться, – написала жительница Дзержинского района. – Но сегодня я добиралась до центра на трёх транспортах: 6-й трамвай, далее 8-й троллейбус, который у Гиганта повернул и всех высадил, так как проспект Октября не чищен и троллейбусы не могут там проехать, и наконец 44-й автобус. Сколько это будет продолжаться?! Раньше я выходила на работу в 8.15 и к 9 была работе, а теперь я выхожу в 7.30 и постоянно опаздываю».
Недовольны ярославцы тем, как работает транспортное онлайн-приложение: «Не первый день наблюдаю ситуацию с автобусами-призраками на маршруте. По приложению едут два автобуса друг за другом, по факту нет ни одного. Кто возит на своих машинах устройства ГЛОНАСС, приписанные к данным автобусам?»
«В этом приложении транспорт есть. Начинаешь сравнивать с Яндекс.Картами – количество машин уменьшается в разы. Смотришь на дорогу – вообще ни одного автобуса. Может, зрение портится?» – грустно иронизирует ещё один житель Ярославля.
На многочисленные жалобы начальник управления городского пассажирского транспорта Сергей Волканевский отвечает, что проблемы возникают из-за недоукомплектованности водителями и сходов автобусов с маршрутов по техническим причинам.
Анархия – не норма
ДТП с участием автобусов стали происходить почти каждый день. Так, утром 25 января ПАЗик, к счастью, без пассажиров вынесло на разделительные тросы на окружной дороге. Спустя сутки повторилась такая же авария почти на том же месте. Хорошо, что без пострадавших.
Координатор общественного проекта «Дороги Ярославля» Темур Абдуллаев написал открытое обращение к врио губернатора Михаилу Евраеву, в котором представил подборку фотографий недавних аварий с участием пассажирского транспорта: «Меня, как автовладельца, не может не беспокоить ситуация с общественным транспортом. Дело в правилах игры, которые вы прописываете для всех предпринимателей в регионе. Посмотрев на перевозчиков, другие представители бизнеса могут сделать вывод, что анархия – это норма, чего бы очень хотелось избежать. Поэтому прошу вас навести порядок в сфере перевозок и снизить градус напряжённости среди горожан».
Кстати, на недавнем брифинге начальник регионального УГИБДД Антон Царёв сообщил, что по итогам прошлого года в области зарегистрировано значительное, на 13%, снижение числа ДТП в том числе с участием автобусов. Интересно, какова будет статистика по итогам 2022 года?