Соревнования на точность
21 апреля в Москве прошло ретроралли «Столица». Заезд стартовал у Новой Третьяковки и завершился в Нескучном саду. Набережная Москвы-реки рядом с парком «Музеон» ненадолго превратилась в настоящий музей. Парковочные места, тщательно пронумерованные организаторами, заняли непривычные современному жителю мегаполиса автомобили родом из прошлого века. Вот в ряд расположились разноцветные «Чайки», рядом сверкает культовый олень «Волги», позади Читать дальше......
Сообщение Соревнования на точность появились сначала на Москва.Центр.
21 апреля в Москве прошло ретроралли «Столица». Заезд стартовал у Новой Третьяковки и завершился в Нескучном саду.
Набережная Москвы-реки рядом с парком «Музеон» ненадолго превратилась в настоящий музей. Парковочные места, тщательно пронумерованные организаторами, заняли непривычные современному жителю мегаполиса автомобили родом из прошлого века. Вот в ряд расположились разноцветные «Чайки», рядом сверкает культовый олень «Волги», позади ряд «Мерседесов», в капотах которых отражаются улыбающиеся спортсмены, готовящиеся к старту. А еще — «Москвичи», «Форды», в том числе любимые многими «Мустанги», и другие «гости» из разных стран.
Машина времени
— Я не получаю такого удовольствия от езды в современном автомобиле, какое получаю от езды на своих «Победах». Ты садишься в салон и ощущаешь себя человеком времени, — этими словами актер Леонид Ярмольник открыл новый сезон ретро-ралли «Столица».
Нажать на газ участникам предстоит прямо у западного крыла Новой Третьяковки, что кажется символичным. Когда рассматриваешь модели из разных
стран, складывается твердая уверенность в том, что автопром тоже может быть искусством.
— «Победа» — это первый автомобиль, которым мне довелось управлять в своей жизни, — вспоминает Леонид Ярмольник. — Мне тогда было 15 лет. Мой старший двоюродный брат тайком от дяди, которому принадлежала машина, разрешил мне на ней покататься. Это было в Москве, здесь, на Ходынке.
Эту историю я когда-то рассказал своей жене, она ее запомнила и подарила мне «Победу» на пятидесятилетие. С тех пор я купил еще несколько. Некоторые из них даже снимались в документальных фильмах. Сам я тоже раньше принимал участие в ралли, но сейчас не хватает времени.
Почти член семьи
Участники первого заезда девятого сезона ретроралли «Столица», как и все любители искусства, отчасти романтики. Автомобили для них — это не просто удобное средство пере движения, для многих из них оно чуть ли не член семьи. — Наша «Волга» — настоящая реликвия для нас, — рассказывает Николай Кузин, ласково похлопывая свой автомобиль
по кузову. — Я купил ее около 20 лет назад и сейчас не представляю своей жизни без нее. На этой машине я ездил с женой на своей свадьбе, теперь на ней мы с детьми ездим отдыхать. Не так давно доехали на ней в Ярославль и Нижний Новгород. Я покупал другие ретроавто, потом продавал их, чтобы купить новые. Но эта «Волга» для нас неприкосновенна.
Под цвет лака для ногтей
По словам некоторых участников, автомобиль нередко отражает характер его владельца. Такого мнения придерживается Николай Егоров. Он открыл сезон ретроралли на любимом «Форде Мустанге». Совсем недавно легендарная линейка автомобилей отметила шестидесятилетие. — Авто для мужчины как ювелирное украшение для женщины, — считает Николай. — Оно украшает его и показывает его вкус. К примеру, у Кэрола Шелби, создателя линейки «Мустанг», был точно такой же автомобиль, какой сегодня у меня. Тоже кабриолет и тоже темно-бордового цвета. Шелби часто говорил, что этот оттенок идеально подходит к лаку его супругит. Каждый участник ретроралли получает маршрутный лист
с загадками. Для успешного финиша необходимо внимательно следовать подсказкам, отметиться на всех точках трассы и доехать до финиша. Этот заезд не на скорость, а на точность соблюдения Правил дорожного движения и указаний организаторов. Например, в некоторых местах ограничение по скорости — строго 36 километров в час.
ЦИФРА
70 километров километров составила длина трассы, на старт выехало около 80 экипажей.
Сообщение Соревнования на точность появились сначала на Москва.Центр.