Экскурсии бывают разные – пешие, автомобильные, автобусные и даже железнодорожные! И если на экскурсиях первых трех видов хотя бы раз в жизни побывал практически каждый, то железнодорожные экскурсии по-прежнему продолжают оставаться для многих некой диковинкой.А ведь даже сама по себе поездка на некоторых видах экскурсионных поездов, особенно на ретро-поездах – уже целое приключение: одетые в историческую униформу проводники, стилизованные интерьеры и крайне интересные маршруты никого не оставят равнодушным!И вовсе необязательно отправляться для этого за границу – в России тоже есть поистине уникальные экскурсионные маршруты по железной дороге!«Байкальский экспресс»Данный поезд следует вдоль одного из самых красивых озер России по маршруту: Иркутск/Улан-Удэ – Слюдянка – порт Байкал – Иркутск/Улан-Удэ. Состав доезжает до Слюдянки, после чего сразу же начинается туристическая часть – поезд отправится в путь по Кругобайкальской железной дороге (КБЖД), буквально изобилующей необычными сооружениями и множеством тоннелей. А на одном из участков, где полностью отсутствует электричество, состав будет тянуть самый настоящий паровоз! В программу экскурсии входят: небольшой железнодорожный музей, построенный целиком из мрамора вокзал и, конечно же, невероятные виды Байкала! А вагон-ресторан порадует путешественников тематическим меню сибирской кухни!«Уральский экспресс»Следует по маршруту: Екатеринбург – Верхняя Пышма, Музей техники «УГМК». На этом туристическом поезде можно с легкостью добраться до большого музея транспорта. В поезде имеется даже открытый смотровой вагон, способный похвастаться свободной рассадкой, а в вагоне-ресторане проголодавшимся путникам всегда рады предложить тематическую сибирскую кухню. Также во время маршрута поезд остановится на станции-музее «Шувакиш», и, поверьте, здесь пассажирам точно будет что изучить! При этом сам маршрут достаточно короткий – время в пути составляет всего лишь полтора часа!«Рускеальский экспресс»Это, наверное, самый знаменитый поезд в стране, и его маршрут достаточно короток: Сортавала – горный парк «Рускеала». В данном случае путешественникам будет предоставлена уникальная возможность прокатиться на поезде с настоящим историческим паровозом в стилизованных под начало двадцатого столетия вагонах! Поездка же будет совсем непродолжительной – она длится немногим больше часа, после чего состав разворачивается (именно в Рускеале было построен первый в России поворотный круг) и едет обратно. Что касается самого парка «Рускеала», то он являет собой бывший мраморный карьер – именно здесь добывали мрамор для облицовки Исаакиевского собора. В настоящее время этот карьер затоплен, однако между прудами и озерами проложены многочисленные дорожки, по которым можно неспешно прогуляться. А расписание позволит отправиться в подобный вояж абсолютно всем желающим: необычный поезд курсирует ежедневно, кроме того, имеются варианты с пересадками из Москвы и Санкт-Петербурга!«Золотой орел»За этим воодушевляющим названием скрывается экскурсионный поезд класса «люкс» со всевозможными экскурсионными программами. Пассажиры размещаются в нем в оснащенных душевыми кабинами просторных купе. Также в поезде имеются библиотека, бар и самые разнообразные предметы роскоши. Ранее данный состав курсировал исключительно по Транссибирской магистрали, а теперь он предлагает еще и длительные зарубежные поездки – в Узбекистан, Казахстан или Армению. Начинаются все маршруты в Москве, устроены они в формате круиза и продуманы таким образом, чтобы у путешественников была возможность осмотреть за одну поездку все основные достопримечательности других стран. Питание здесь трехразовое, состоящее из блюд национальной кухни, а в стоимость некоторых билетов включен бесплатный алкоголь. Вот только, в отличие от многих других экскурсионных маршрутов, билеты на «Золотой орел» очень недешевы – за одно купе придется раскошелиться более чем на сто тысяч рублей!«Императорский маршрут»Путь следования у этого поезда будет таков: Екатеринбург – Алапаевск – Екатеринбург. И данный маршрут целиком и полностью посвящен императорской династии Романовых! В купе повсеместно висят тексты, повествующие о царской семье, кроме того, для желающих имеется подробный аудиогид. Во время остановки в Алапаевске туристы посетят связанные с последними неделями жизни Романовых места, а еще у них будет возможность осмотреть музей «Напольная школа в Алапаевске» и некоторые иные достопримечательности города.«Жемчужина Кавказа»Маршрут у этого поезда очень богатый и разнообразный: Москва – Майкоп – Владикавказ – Грозный – Дербент – Нальчик – Москва. Разместиться здесь можно как в купе, так и в СВ, а продолжительность путешествия составляет семь дней – получается целый небольшой отпуск в поезде! Поезд работает по принципу круизного лайнера: в вечернее и ночное время туристы находятся в пути, а в дневные часы во время очередной стоянки им предоставляется возможность осмотреть очередной город. Полной исторической стилизацией состав, конечно, похвастаться не может, зато для максимально комфортного путешествия здесь есть вагон-ресторан и вагон-душ! В программу маршрута входят Эльбрус, Сулакский каньон, Аргунское ущелье, Каспийское море и многие другие не менее интересные локации. При этом билеты на поезд можно приобрести как с экскурсиями, так и без!«Графский поезд»Неизменно следует по маршруту: Воронеж – Графская – Рамонь. И этот маршрут смело можно назвать маршрутом выходного дня! Толкает уникальный состав паровоз, и все вагоны внутри поезда превращены в самый настоящий музей: стилизованные интерьеры очень удачно дополнены как портретами, так и историями людей, принимавших самое непосредственное участие в создании железных дорог в Воронежской губернии. По пути состав сделает остановку на восстановленной станции Графская – там находится небольшой музей «Зал ожидания XIX века», в коем можно увидеть отреставрированный двухосный вагон того времени. А в конечной точке назначения путешественники отправятся на экскурсию в замок принцессы Ольденбургской!«Ярославль – Рыбинск – Ярославль»Поезд следует по одноименному маршруту, и тянет его один из последних сделанных в СССР паровозов, а все вагоны стилизованы под первую половину двадцатого века. В одну сторону состав едет два с половиной часа. В Рыбинске туристам будет предложено погулять по восстановленному центру, увидеть стилизованные под дореволюционные вывески и посетить музей, после чего поезд увезет их обратно.«Селигер»Это первый регулярный ретро-поезд на паровом ходу, следующий по маршруту: Бологое – Осташков – Бологое. И весь маршрут представляет собой своеобразный железнодорожный заповедник! Несколько станций (наподобие Осташково или Бологого-Полоцкого) могут похвастаться полной сохранностью архитектурных ансамблей, а Куженкино – вообще самая настоящая станция-музей, во время остановки на которой путешественники смогут поподробнее изучить быт станционных смотрителей конца девятнадцатого столетия (стоимость этой увлекательной экскурсии изначально включена в билет). При этом общая продолжительность путешествия составляет всего лишь каких-то три с половиной часа!«Ладожская нерпочка»Курсирует по маршруту: Сортавала – Валаамский причал. Это один из двух курсирующих по Карелии ретро-поездов! Основная особенность «Ладожской нерпочки» – открытый вагон с панорамным видом, позволяющий рассматривать поистине волшебную, изумляющую своими невероятными видами карельскую природу. Ходит данный поезд исключительно по выходным, а по будням его включают в состав вышеупомянутого «Рускеальского экспресса». Кстати, будет вполне логично совместить данное путешествие с поездкой на Валаам!Если отправиться в очередной отпуск на море за рубеж или же в пределах родной страны нет ни желания, ни времени, ни средств – обратите свое внимание на железнодорожные экскурсии, наверняка они удивят и приятно порадуют вас как своей новизной, так и весьма содержательной экскурсионной программой!
