Сахалинскому морскому пароходству сегодня исполнилось 75 лет
Сегодня Сахалинскому морскому пароходству исполнилось 75 лет. Эта дата значима не только для его работников, но и для каждого жителя нашего региона. 75 лет судоходная компания осуществляет грузопасссажирские перевозки, обеспечивая связь островного края с "большой землей".
Генеральный директор SASCO Алексей Павлов
Напомним, Сахалинское государственное морское пароходство было создано в соответствии с постановлением Совета народных комиссаров СССР от 27 октября 1945 года на базе Николаевского-на-Амуре государственного морского пароходства с местонахождением в городе Маока, позднее переименованного в Холмск. Более подробная информация об основных вехах становления и развития СахМП содержится в исторической справке на сайте судоходной компании.
За семь с лишним десятилетий главными «рулевыми» предприятия были 15 человек. Открывает этот список Степан Маркелов, который руководил пароходством по июль 1946 года. С 2018 года генеральным директором SASCO является Алексей Павлов. В компании он работает уже 17 лет, продолжая семейную династию. Его отец Александр Николаевич прошел с 1960 по 1999 годы путь от матроса до заместителя генерального директора.
С приходом нового руководителя была изменена структура управления, что повысило качество и скорость принятия решений как на уровне всей компании, так и на уровне подразделений. Это дало заметные положительные результаты. Так, в 2019 году по отношению к 2018-му рост объема перевезенных грузов составил 20%, увеличение пассажирооборота — 44%. Отсюда и улучшение финансовых показателей. В частности рост выручки за тот же период составил 24%, чистая прибыль компании увеличилась на 56%, снижение долговых обязательств — на 5%.
По словам А. Павлова, несмотря на коронавирусную пандемию, губительно действующую на всю мировую экономику, руководство компании наметило для себя драйверы роста в краткосрочной перспективе. Первый — освоение перевозок по Севморпути. У SASCO для этого есть специализированный флот, накопивший богатый опыт плавсостав.
В нынешнем году, как и в предыдущие несколько лет, пароходство успешно осуществляет доставку грузов в порт Певек, имеющий ограниченный срок навигации. В планах — приобретение судна дедвейтом порядка 10 тысяч тонн, с крановым устройством грузоподъемностью от 60 тонн. Это позволит компании развивать свою деятельность по освоению перевозок по трассе Севморпути. Дело в том, что порты на всей его протяженности в достаточной степени не обустроены, и зачастую требуется выгрузка на необорудованный берег.
Второй драйвер роста — участие в наземных инфраструктурных проектах, связанных с нефтяной отраслью, где до нынешнего момента SASCO практически не представлено.
Что касается текущей обстановки и краткосрочных целей, то, как отметил генеральный директор, основными задачами в связи с заметным падением экономики является удержание позиций на таких направлениях, как перевозки генеральных навалочных грузов, линейные и паромные перевозки, а также сохранение кадрового потенциала.
Одновременно с правительством Сахалинской области ведется диалог о судьбе двух новых паромов для переправы Ванино — Холмск, сдача которых в эксплуатацию запланирована на 2021 год. Пароходство готово принять в оперирование «Александра Деева» и "Василия Ощепкова". С учетом того, что эти суда строятся на бюджетные средства, руководство компании изложило свое видение взаимодействия с госструктурами при положительном решении данного вопроса.
К слову, пароходство приобрело новый буксир практически вдвое мощнее, чем ныне действующий буксир-кантовщик «Лев Иванов», что позволит в меньшей степени зависеть от погодных условий при заходах паромов в порт и их проводках до причала.
Безусловно, большое внимание уделяется повышению профессионального уровня всех сотрудников СахМП. Для этого за счет компании специалисты направляются на курсы повышения квалификации, тренинги, семинары. Здесь заботятся и о создании кадрового резерва. С целью привлечения молодых специалистов ведется работа с двумя материковыми вузами. Планируется активизировать взаимодействие с руководством Сахалинского высшего морского училища имени Т.Б. Гуженко.
Уделяется внимание такому важному вопросу как социальная защищенность сотрудников компании. К примеру, два года подряд заработная плата плавсоставу индексируется. Планируется и в следующем году сохранять эту практику при условии эффективной работы предприятия. Также соблюдаются все нормативы по снабжению плавсостава спецодеждой, продуктами питания. Они утверждены и отражены в коллективном договоре и соответствуют государственным нормам.
Следует отметить, что в компании по-прежнему действует корпоративная программа «материнского капитала»: при рождении ребенка сотрудник (причем это может быть как работающая в СахМП мама, так и отец) получает единовременную выплату. У сотрудников есть возможность пройти санаторно-курортное лечение в отечественных здравницах. Компания оплачивает человеку путевку, а затем Фонд социального страхования возмещает эти средства.
Не забывают в пароходстве о своих ветеранах. Созданный 28 лет назад благотворительный фонд «Марина» продолжает выполнять главную задачу — осуществлять поддержку бывших работников СахМП.
Поздравляя через СМИ весь коллектив Сахалинского морского пароходства с 75-летием, Алексей Павлов пожелал компании роста, процветания, освоения новых рынков, увеличения флота и тоннажа, экипажам — спокойного моря, азарта в работе, благополучного возвращения домой, а сотрудникам береговых служб — огонька в глазах, блестящих свежих идей, командной сплоченности. Ветеранам СахМП он адресовал слова особой благодарности за их самоотверженный труд:
— Долголетия вам! А еще достойной старости. Вы ее заслужили как никто другой.