Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на аэропорт на Парамушире, но есть нюанс
В качестве расчётного типа воздушных судов выбран "санкционный" DHC-6-400 Twin Otter
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на второй этап строительства посадочной площадки самолётов на курильском острове Парамушир. Объект рассчитан под DHC-6-400 Twin Otter. Как сообщили в ведомстве, проектная документация второго этапа предусматривает: строительство служебно-пассажирского здания аэропорта, строительство перрона; строительство командно-диспетчерского и контрольно-пропускного пунктов; строительство комплекса средств радиотехнического обеспечения полётов и метеообеспечения; размещение светотехнического оборудования с огнями малой интенсивности и других необходимых объектов. Пропускная способность терминала на острове Парамушир составит 35 пассажиров в час или свыше 6000 в год. После завершения второго этапа строительства посадочная площадка, оборудованная для захода на посадку по приборам, обеспечит реализацию стандартных схем прибытия и вылета ВС. В качестве расчётного типа воздушных судов выбран DHC-6-400 Twin Otter , - прокомментировала главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России Алла Клюева. Как ранее сообщал astv.ru, по данным на начало февраля, ресурса двигателей двух ближнемагистральных турбовинтовых самолётов DHC-6-400, связывающих труднодоступные населённые пункты Сахалинской области, хватит до марта-апреля 2024 года . После этого суда надо будет чинить. Но из-за санкций найти подрядчика пока не выходит.