Запуск МЦД-1 улучшит транспортную ситуацию на западе столицы
Ввод в эксплуатацию Московского центрального диаметра (МЦД-1) Одинцово — Лобня улучшит транспортную ситуацию в ряде районов столицы. Перемены будут особенно ощутимы на западе Москвы и Московской области. Согласно опубликованной на официальном сайте столичного градоначальника информации, новая транспортная инфраструктура сделает жизнь жителей Можайского района более комфортной. МЦД-1 станет для них наземным аналогом метрополитена. Как отметил Марат Хуснуллин, занимающий пост заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства, станции станции Сетунь и Рабочий Поселок будут частью нового диаметра. Остановочные пункты обустроят с учетом современных стандартов качества обслуживания пассажиров. На станциях будет реализована и безбарьерная среда для граждан с ограниченной мобильностью. Вокруг платформ появятся зеленые пешеходные зоны и велосипедные дорожки. В обозримом будущем Московские центральные диаметры планируется соединить с радиальными железнодорожными направлениями. Это позволит организовать сквозное движение через центр столицы и напрямую соединить разные части города. МЦД-1 Одинцово — Лобня и МЦД-2 Нахабино — Подольск планируется запустить в конце текущего или начале следующего года. Общая протяженность первой линии достигнет отметки в 52 километра (на ней расположатся 28 станций), второй линии — 80 километров (38 станций). Позднее будут введены в эксплуатацию и такие участки МЦД как: Зеленоград — Раменское, Апрелевка — Железнодорожный и Пушкино — Домодедово. Диаметры, как и столичная подземка, будут работать с 05:30 до 1:00 ежедневно. Оплатить проезд можно будет с помощью "Тройки". Плата за пересадку на метро, МЦК и МЦД взиматься не будет.