Астраханец пытается по суду обменять бракованную иномарку на новую
У оранжевого «чуда» оказались проблемы с электроникой
Договориться с руководством автосалона не получилось. Обмен бракованного автомобиля на новый так и остается под вопросом. Астраханец пытается защитить свои интересы в суде. Но в этой проблемной ситуации точка еще не поставлена.
Эта история началась в 2020 году. 25 июня Фархад Уразов стал счастливым обладателем новенького Geely Cool Ray. Иномарку ярко-оранжевого цвета в максимальной комплектации он приобрел в салоне «Автоград» за 1 миллион 450 тысяч рублей. Часть суммы была выплачена наличными, на остальную оформлен кредит. Однако радость астраханца была недолгой. «Красотка», судя по всему, оказалась с норовом. Точнее, с браком. И года не прошло, как начались поломки.
«Машина ломается с 23 сентября, и по сегодняшний день нет ни одного, когда она была бы исправна. При покупке было обнаружен дефект лакокрасочного покрытия — устраняли три дня. После первого ТО обнаружили потекший левый амортизатор — устраняли более 180 дней. Осенью машина начала периодически терять мощность, загремела ходовая, зарычал глушитель, облезла ручка двери, начала страшно глючить вся электрика: мигают датчика чека, и температуры, пищит SOS, пропадают тормоза, прыгают холостые обороты. Машина то не заводится, то не включается, то глохнет. Постоянно сбиваются настройки радио, даты, времени, стеклоподъемников, свистит электропривод сиденья. В итоге — заменили правый и левый амортизатор через 104 дня, ручку двери поменяли через 51 день, датчик температуры — через 41 день, глушитель — через 120 дней, клапан турбины — через 41 день, отчасти отремонтировали электрику только через 140 дней», — поделился с «Арбузом» своими злоключениями Фархад.
По оценкам астраханца, машина на ремонте и диагностике простояла, в общей сложности, более 70 дней, а последние два месяца ее запрещено эксплуатировать из-за неисправного катализатора.
Поначалу мужчина пытался решить вопрос мирно. Естественно, обращался в автосалон. Как-никак, а гарантийный срок на покупку пока еще никто не отменял. Но с этим вышли сложности. Сервисный центр затягивал процесс, всячески пытался уклониться от ремонта.
«Сервисный центр издевается надо мной: то отказывает в ремонте, то, если соглашается, ремонтирует очень долго, по пять и более месяцев, подделывает документы чтобы я не мог выиграть в суде, сговаривается с судьями и экспертами. Глушитель, например, через 120 дней отремонтировали и подделали для суда документ, что до декабря у меня этой поломки не было. Они хитрят, манипулируют, отказывают. Манипулируют как. Я им говорю: поменяйте машину, прошло 45 дней. Они мне – ты сначала справку об освобождении от кредита принеси, что незаконно», — говорит Фархад.
Астраханец упомянул, что обращался за помощью в региональный центр судебных экспертиз. И итоги проведенной экспертизы свидетельствуют о том, что неисправности Geely Cool Ray довольно существенные. Стоит отметить, что салон, в свою очередь, предлагал свои варианты. Но их вряд ли можно назвать равноценными. Поначалу автопродажники поговаривали о возможности замены автомобиля. Но не прямо сейчас, а через полгода. Четыре месяца, по словам Фархада, им было нужно, чтобы пригнать иномарку в Астрахань. И еще два – на перекраску в оранжевый цвет, поскольку таких же в наличии не было. Правда, до воплощения идеи в реальность так и не дошло.
Другой вариант – вернуть астраханцу деньги в размере 1 миллион 700 тысяч рублей. Однако на эту сумму сейчас равноценный автомобиль не купишь. Цены же подскочили К примеру, в московских салонах новенькая Geely Cool Ray стоит в настоящее время 2 миллиона 850 тысяч рублей.
Интересно, что в Китае при этом цена не изменилась — судя по сайту taobao такой автомобиль что тогда стоил 15 000 долларов, что сейчас. То есть рублевая цена должна была из-за курса снизиться, а на самом деле наоборот подскочила.
Ну и третий вариант – выкупить у Фархада иномарку по программе трейд-ин. Другими словами, обменять на другую машину, более дешевую, за ту стоимость, в которую оценят старую.
В общем, дошло до судебного разбирательства. Но суд первой инстанции астраханец проиграл. А поскольку к ведению процесса появился ряд претензий, он обратился с жалобой в Квалификационную коллегию судей.
«В ходе рассмотрения дела судьей был неоднократно нарушен принцип справедливости, равноправия и состязательности сторон … суд уклонялся от рассмотрения доказательств, сообщив, что у суда нет необходимого оборудования, оценку доказательствам не дала», — говорится в жалобе.
Так, по словам Фархада, судья отказалась принять во внимание видео, сделанные в автосалоне, а также аудиозаписи и скриншоты переписки в мессенджерах. Не учла и результаты экспертизы состояния автомобиля, сделанной им. Зато другая экспертиза, что в пользу дилера, «зашла», как говорится, без сучка и задоринки. Причем, экспертом в данном случае выступил человек, который, говорит астраханец, имеет судимость за мошенничество.
Вчера в областном суде рассматривалась апелляция Уразова. И на вопрос судьи о возможности заключения мирового соглашения представительница «Автограда» озвучила лишь вариант с трейд-ином.
«Мы готовы принять его автомобиль по программе Трейд-ин. Если он считает, что его автомобиль опасный. Но [истец] говорит: дайте мне компенсацию морального вреда», — возмущалась в зале суда представительница «Автограда».
Честно говоря, требования Фархада показались нам вполне обоснованными. Купить дорогой автомобиль и толком не поездить на нем, потратить немало сил и нервов в поисках правды, да еще и отказаться от материальной компенсации – не слишком ли завышенные ожидания у автодилеров?
Судебный процесс еще не завершен. Это было лишь первое заседание. По его окончании журналист «Арбуза» попытался пообщаться с представительницей автосалона. Чтобы, так сказать, выслушать и вторую сторону конфликта. Однако дама демонстративно отвернулась. И пошла себе, не проронив ни слова.
Что же касается Фархада, то поначалу он хотел лишь замены своего оранжевого, но бракованного, «чуда». Однако теперь намерен добиваться и наказания тех, кто, по его мнению, виновен в создавшейся ситуации.
«Хочу, чтобы виновных наказали. Чтобы судью наказали за то, что она необъективно рассматривала дело. Всех тех, кто подделывал документы. И эксперта за дачу ложных показания», — подчеркнул мужчина.