Тормозим, но движемся: Астраханская область считается лидером юга России по доступности покупки машин

Хотя численность астраханских семей, у которых есть возможность купить авто в кредит, за три года сократилась почти вдвое.

Неделю назад ПУНКТ-А приводил данные «Индекса социального благополучия регионов», подготовленного Фондом развития гражданского общества. По этому исследованию выходило, что Астраханская область является самой благополучной территорией в ЮФО по уровню социального состояния.

Эту информацию мы восприняли положительно, хотя и с некоторой долей скептицизма: на наш взгляд, на юге страны ряд регионов имеет куда более развитую экономику и социальную инфраструктуру, чем в Астраханской области. Однако появившийся на этой неделе в медиа-пространстве продукт агентства «РИА Рейтинг» заставляет задуматься: может, в астраханском крае действительно не всё так удручающе, как мы себе представляем?

Расчет благосостояния по автомобилю

Речь идет о рейтинге по доступности покупки автомобилей в регионах, который «РИА Рейтинг» регулярно составляет. В качестве индикатора выступают семьи, которые имеют возможность осуществлять ежемесячный платеж при приобретении нового автомобиля в кредит, тратить деньги на его надлежащее содержание и осуществлять повседневные расходы. Объем кредита рассчитывается при первоначальном взносе в 20% от стоимости машины и сроке кредита на 3 года. Помимо кредита учитываются и другие авторасходы: КАСКО, ОСАГО, стоимость бензина, текущее обслуживание, сезонная смена резины, платные парковки и прочее.

Семейные доходы оцениваются по величине зарплат и прожиточному минимуму на каждого члена семьи в каждом конкретном регионе. Исследователи предполагают, что половина средств, оставшихся после вычета из семейного бюджета прожиточных минимумов, идет на содержание автомобиля и выплаты по кредиту, а вторая половина - на прочие расходы.

Анализ проводится по девяти типам состава семьи, и результирующая доля определена как средневзвешенное значение из них.

Расчет производится по трем приобретаемым категориям автомобилей – недорогим, средним по стоимости и премиум-класса.

Лидеры старые, цены новые

Новый рейтинг «РИА Рейтинг» актуален по состоянию на конец ноября 2022 года, и для него были выбраны следующие ценовые параметры покупаемых машин:

недорогие – до 900 000 рублей;

средние по стоимости – до 2 500 000 рублей;

премиум-класс- до 10 000 000 рублей.

Как и в прошлые годы, лидером рейтинга (регионы обычно ранжируются по категории недорогих авто) стал Ямало-Ненецкий автономный округ, а в топ-10 вошли субъекты Сибири, Дальнего Востока, а также Москва и Санкт-Петербург.

При этом аналитики «РИА Рейтинг» отмечают, что доступность недорогих новых автомобилей в России значительно снизилась: если год назад не менее 10% семей, способных оплачивать автокредит, было зафиксировано в 59 регионах, то сейчас – в 49. Среди главных причин такого процесса - рост стоимости машин, увеличение кредитных ставок, уход c рынка многих иностранных производителей.

В сегменте средних по стоимости машин 10%-ный уровень платежеспособных семей преодолели всего 9 регионов (в 2021-м – 11), а в премиум-классе планку на такую высоту не ставят с 2019 года – сейчас здесь счет ведется на процент-полтора.

Южные фавориты без премиум-класса

А теперь переведем взгляд на более знакомые места – юг страны. И на этой широте Астраханская область, которая в общем рейтинге находится на «золотой середине» (40-е место), считается лидером среди 15 субъектов ЮФО и СКФО.

Так, в Астраханской области семей, способных купить в кредит и содержать новый недорогой автомобиль, исследователи насчитали 11,7% от общего количества «ячеек общества». Далее идут Ростовская область (9,8%), Волгоградская область (9,7%), Краснодарский край (9,5%).

В средней категории у Астраханской области показатель в 2,4% семей. Далее идут Краснодарский край (2,1%), Ростовская область (1,9%), Волгоградская область (1,4%).

И лишь в люксовом классе нас обошел Краснодарский край: у Астраханской области показатель в 0,12% семей, у краснодарцев – 0,15%. Далее идут Ростовская область (0,11%) и Ставропольский край (0,09%).

В плюсе при минусах

Но чтобы не создавалась иллюзия, будто астраханцы – зажиточный народ и в любую минуту может позволить себе оформить кредит на приглянувшийся автомобиль, давайте сравним показатели рейтинга за последние три года.

В категории недорогих машин (здесь каждый год стоимость поднималась на 145-200 тыс. рублей) доля семей за указанный период сократилась на 9,6%, в категории средних машин (стоимость выросла с 1,4 млн до 2,5 млн рублей) – на 6,3%, в категории премиум-класса (стоимость выросла с 5,5 млн до 10 млн рублей) – на 0,88%.

Таким образом, численность потенциальных автосемей в Астраханской области сократилась за три года почти вдвое. В реальности же, как признают эксперты, возможность приобрести сегодня автомобиль рассматривает еще меньшее количество семей – в приоритете находятся иные цели.

Но, как ни парадоксально, даже при таких минусовых показателях Астраханская область выглядит лучше соседей и даже понемногу поднимается в общероссийском рейтинге.

Сравнительная таблица по регионам ЮФО (процентный показатель – доля семей, способных оформить кредит на недорогой автомобиль; место – место в общероссийском рейтинге «РИА Рейтинг»)

Выходит, у нас не всё так уж плохо? Пусть и на специфическом автомобильном фоне, где больше тормозится, чем движется.

Фото: авто-отзовик.рф, avtoshark.com