«Горячий Bentley Continental Supersports получит задний привод в попытке "укротить" Aston Martin Vanquish»

Компания Bentley готовится открыть новую главу в истории высокопроизводительных автомобилей, представив флагманскую версию Continental GT под названием Supersports. Второй официальный тизер новинки появился в преддверии мировой премьеры, которая состоится в Нью-Йорке 14 ноября. Новый Continental GT позиционируется как возможный конкурент для таких именитых моделей, как Ferrari 12Cilindri и Aston Martin Vanquish.

Первый тизер был опубликован месяц назад — на нем виднелась затемненная задняя часть модифицированного Continental GT с массивным антикрылом, переработанным бампером и агрессивным диффузором. Во втором изображении акцент сделан на переднем колесе автомобиля, где можно заметить обилие карбоновых элементов на пороге кузова. Также впервые появляется шильдик Supersports.

Дополнительные детали включают матовый оттенок кузова, а также медные акценты. За многоспицевым колесом просматриваются карбоно-керамические тормозные диски. Остальные особенности экстерьера производитель сохраняет в тайне до официального дебюта.

В пресс-релизе, сопровождающем публикацию нового изображения, отмечается, что Bentley Supersports будет выпущен ограниченным тиражом. Однако точное количество экземпляров пока не раскрывается. Это всего четвертая модель в истории бренда, которая получит название Supersports и будет построена на базе двухдверного Continental.

Фото: autoexpress

Пока не сообщается, какой двигатель будет установлен на новинку. Однако известно, что это будет первый в истории Continental GT с задним приводом. После завершения выпуска атмосферного W12 и перехода V8 на гибридные установки, грядущий Supersports, по предварительным данным, получит классическую компоновку.

Ожидается, что под капотом окажется модернизированная версия 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом — без гибридных компонентов. Ранее менее мощная версия этого мотора развивала 542 л.с. и использовалась в данной генерации Continental, но роль топового двигателя всегда отводилась 12-цилиндровому агрегату. Двигатель будет сочетаться с восьмиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

Платформа MSB, на которой построен новый Continental, используется и в других моделях, например, в предыдущем Porsche Panamera Turbo S. Там этот же мотор развивал до 631 л.с., что может служить ориентиром для мощности нового Supersports.

На текущий момент дополнительной информации о будущем флагмане нет, но эксперты предполагают, что новинка станет самой дорогой двухдверной моделью Continental GT. Стартовая цена может приблизиться к отметке £300 000. Официальная премьера состоится 14 ноября в 01:30 по Гринвичу.