Дорожный этикет: как черновчане привыкают к новому транспорту?
Вместо частного - государственный, вместо компактности - простор. С 1 марта для черновчан, оставшихся без маршрутного транспорта, на линию вышли муниципальные автобусы. Как жители отдалённого района города отнеслись к нововведению, - расскажет Ирина Блажевская.
Конечная остановка 19 маршрута - "Вокзал-Черновские". Вместо привычных компактных маршруток здесь теперь курсирует просторный автобус. Замена частного транспорта на государственный произошла 1 марта. Черновчане перемену в целом одобряют, однако, говорят, придётся долго привыкать к новому распорядку.
- Здесь народ набалованный, вот тут остановятся, на повороте опять остановку просят, у магазина через 100 метров ещё остановку. А так нормально - и тепло, и уютно, и толчеи не будет, что в маршрутках.
Некоторые пассажиры после восторгов высказывают уже и рационализаторские предложения.
- Тепло, просторно, уютно. Им бы навигаторы поставили, потому что расписание расписанием, а переезды всё равно на их расписание. А так бы мы сидели дома и смотрели на их расписание - переезд проехал - можно выходить.
Впрочем, вопрос со "штурманскими" программами обещают решить уже до конца недели. Вскоре новый маршрут появится и в Яндекс-картах, и в 2ГИС, и в "Умном транспорте". Пока же ознакомиться с расписанием и интервалами выхода общественного авто можно на остановках, в самих автобусах. В помощь и специальные сайты. Денис Ишенин, директор муниципального унитарного предприятия "Троллейбусное управление": "Информация вся размещена у нас на сайте троллейбусного управления, а так же в группах в Вайбере, Вконтакте. Ходит пять единиц больших автобусов - большой и средней вместимости. Интервал движения - 27 минут".
И техники, и людей - водителей и кондукторов конкретно на этот маршрут хватает. Однако, в планах городских властей Читы - расширение транспортной сети. Муниципальные автобусы планируют запустить ещё на несколько маршрутов. Жаргал Цыдыпов, начальник дорожно-транспортного управления комитета городского хозяйства администрации ГО "Город Чита": "В настоящее время муниципальным предприятием Троллейбусное управление обслуживается семь маршрутов. Это: 8, 9,17, 19, 20,30 и 41 маршруты. В планах у нас ещё запустить 40-й маршрут - пойдёт от аэропорта до вокзала и 87-й - от КСК по пьяной дороге до Клинической больницы". Пока же властям города "закрыть" транспортным "войском" пустующие маршруты - таких 8, а также решить вопросы на уже действующих. К примеру, задержку того же 19 на железнодорожном переезде. А вот дорожным этикетом читинцев, привыкших к старым добрым маршруткам, займутся уже на месте. Теперь горожанам, добирающимся на муниципальных автобусах, придётся забыть об остановках по требованию и привыкнуть к фиксированным ценам на проезд.
Тихон Пельменёв, водитель автобуса: "Ну что сказать... Будем приучать людей".