Инженерное обслуживание самолетов в Домодедово будут осуществляться по питающим каналам из-под земли
После окончания строительства нового терминала Т2 самолеты в Домодедово будут обслуживать по питающим каналам из-под земли. Об этом журналистам сообщил руководитель проекта по строительству пассажирского терминала Т2 аэропорта Домодедово Александр Бойко.
«Впервые в России в терминале применена система питающих каналов, когда инженерное обслуживание воздушных судов будет происходить из-под земли. Это означает, что к воздушным судам, которые будут припаркованы в ожидании посадки/высадки пассажиров будут подведены системы кондиционирования, вентиляции, канализации и топлива из-под земли по специальным каналам. Такое в России реализуется впервые», - сказал А.Бойко.
По его словам, здание терминала состоит из семи этажей и будет отвечать всем требованиям безопасности и удобства.
Новая многоуровневая парковка будет соединена галереей с новым терминалом, два терминала будут также соединены друг с другом, пассажиры смогут свободно перемещаться внутри всего аэропорта. «Даже транзитные пассажиры не будут испытывать сложностей», - добавил он.
В марте 2016 г. заместитель директора Домодедово по внешним связям Денис Нуждин сообщил, что аэропорт планирует завершить строительство нового пассажирского терминала стоимостью 27 млрд руб. к чемпионату мира по футболу 2018 г. По его словам, новый терминал позволит подготовить аэропорт к пиковым загрузкам в период проведения соревнований. Ранее в пресс-службе аэропорта сообщали, что во втором сегменте пассажирского терминала Т2 Домодедово предусмотрена установка около 100 стоек регистрации, размещение более 40 киосков саморегистрации. Планируется также оборудование объекта местами стоянки воздушных судов c телетрапами, в том числе способными принимать самый большой в мире пассажирский авиалайнер - Airbus A380.