Madrid acelera un 17,36% y ya domina casi la mitad del mercado
La Comunidad de Madrid ha registrado en febrero de 2026 un total de 47.254 matriculaciones de turismos, según los datos del sector recogidos por la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automoción (AMDA). La cifra supone un crecimiento del 17,36% respecto al mismo mes del año anterior, confirmando el fuerte dinamismo del mercado madrileño en el arranque del ejercicio.
En el acumulado de los dos primeros meses del año, el mercado regional alcanza las 78.891 unidades matriculadas, lo que representa un incremento del 15,19%. El contraste con el conjunto del país es significativo: el crecimiento medio nacional se sitúa en torno al +4,6%, muy por debajo del ritmo registrado en Madrid.
Madrid concentra casi la mitad del mercado nacional del automóvil
El dato que explica el peso real del mercado madrileño es su participación dentro del conjunto del país. En febrero, la Comunidad de Madrid ha concentrado el 49% de todas las matriculaciones de turismos en España. En el acumulado del año, su cuota se sitúa en el 46,4%.
Esta posición consolida a la región como el principal motor del sector automovilístico nacional. En la práctica, significa que casi uno de cada dos turismos nuevos matriculados en España se registra en Madrid.
Dinamismo empresarial y profesional
El crecimiento registrado en febrero ha estado impulsado principalmente por los canales profesionales del mercado. El canal RAC ha experimentado un incremento del 33,69%, mientras que el segmento de empresas ha crecido un 20,01%.
Estas cifras reflejan la reactivación de las flotas corporativas y la renovación de vehículos destinados a actividades profesionales. Muchas compañías están sustituyendo unidades antiguas por modelos más eficientes y electrificados.
En el acumulado anual, el canal RAC registra un crecimiento del 48,14%, confirmando el peso creciente de este segmento dentro del mercado madrileño.
La electrificación acelera el cambio del parque automovilístico
Otro de los factores clave detrás del crecimiento del mercado es la consolidación de la electrificación. La transición energética continúa avanzando con fuerza en la Comunidad de Madrid, impulsada por la oferta creciente de modelos híbridos y eléctricos.
El peso de las nuevas motorizaciones
- Híbridos: representan el 48,95% del mercado.
- Híbridos enchufables: crecimiento del 80,12%.
- Eléctricos puros: aumento del 38,40%.
En conjunto, los vehículos electrificados superan ya el 60% de las matriculaciones en la región. Esto refleja un cambio estructural en el mercado, donde la combinación de motorizaciones híbridas, enchufables y eléctricas se está convirtiendo en la norma.
Además de reducir emisiones, estos vehículos suelen incorporar tecnologías de seguridad más avanzadas y sistemas de asistencia a la conducción que contribuyen a modernizar el parque automovilístico.
Según Carlos Bustillo, presidente de AMDA, “Madrid mantiene un comportamiento sólido y estable en el arranque de 2026. La reactivación de la demanda profesional y la consolidación de la electrificación reflejan un mercado cada vez más moderno y estructurado”.
Las marcas y modelos que lideran el mercado
El ranking de fabricantes en la Comunidad de Madrid durante febrero refleja un fuerte equilibrio entre marcas generalistas y premium.
Marcas más vendidas en Madrid – febrero 2026
- Renault – 3.748 unidades
- Peugeot – 3.413
- Toyota – 3.356
- Volkswagen – 3.181
- Seat – 3.169
En el acumulado del año, Peugeot lidera el mercado madrileño con 6.892 unidades, seguida por Seat y Toyota.
Modelos más vendidos en Madrid – febrero 2026
- Seat Ibiza – 1.660 unidades
- Peugeot 208 – 1.452
- Renault Captur – 1.226
- Renault Clio – 1.066
- Dacia Sandero – 970
El Seat Ibiza también lidera el ranking nacional de modelos durante febrero, con 2.601 unidades, seguido muy de cerca por el Dacia Sandero y el Toyota C-HR.
Madrid como termómetro del sector del automóvil
Para el sector, la evolución del mercado madrileño se ha convertido en un indicador clave del comportamiento del conjunto del país.
Bustillo lo resume de forma clara: “La Comunidad de Madrid actúa como termómetro del sector nacional. Cuando el mercado madrileño avanza con esta intensidad, se genera un efecto tractor sobre todo el ecosistema de la automoción”.
La modernización del parque automovilístico también juega un papel fundamental. La renovación progresiva de vehículos permite reducir emisiones, mejorar la seguridad vial y reforzar el tejido empresarial vinculado al sector.
Desde AMDA insisten además en la necesidad de mantener un marco regulatorio estable que permita consolidar esta evolución positiva del mercado.
Si la tendencia se mantiene durante los próximos meses, Madrid seguirá consolidándose como el gran centro de gravedad del automóvil en España.