Marina Mercante ordena que se permita la entrada del Hondius en Granadilla
La directora general de este organismo deja abierta la posibilidad de que el buque pueda atracar o fondear, y pone las decisiones en manos de las autoridades sanitarias
El fondeo del Hondius sigue adelante pese al plante de Clavijo
La respuesta de la Administración del Estado al desafío del presidente de Canarias, Fernando Clavijo, de prohibir el fondeo del Hondius en el puerto de Granadilla, solo ha tardado horas. Ya entrado este domingo, la directora general de la Marina Mercante, Ana Núñez Velasco, emitió una resolución que no deja lugar a dudas: se impone “la acogida del buque MV Hondius en el puerto de la Granadilla, de Tenerife, ya sea mediante fondeo o mediante atraque, como se decida por las autoridades responsables del operativo sanitario que se aplicará a las personas que se encuentran en el buque”.
Fernando Clavijo no solo queda desautorizado por la autoridad marítima que controla a las autoridades portuarias, sino que además ve cómo uno de sus retos, impedir que el buque pueda amarrar a puerto en vez de quedar fondeado, queda en el alero al permitirse que las autoridades sanitarias tomen esa decisión.
La resolución de Marina Mercante incluye otros pronunciamientos, como la imposición a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, que se ocupa también del puerto de Granadilla, de interés portuario estatal, a que facilite “los servicios necesarios de practicaje, remolque y amarre para la acogida del buque MV Hondius, toda vez que concurre la exigencia del deber de colaboración del artículo 141 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público”.
Lo que significa que se invocan preceptos no políticos ni operativos, sino expresamente jurídicos, para que no haya lugar a interpretaciones por parte de los responsables del organismo portuario local.
La decisión de Marina Mercante se basa en la eventualidad de riesgo basada en dos vertientes, de un lado, la seguridad marítima por la existencia de una necesidad urgente de asistencia sanitaria a bordo y limitaciones operativas para mantener a las personas en el buque por más tiempo. Además, se prevé un posible empeoramiento de las condiciones meteorológicas, lo que podría hacer aconsejable el atraque en vez del fondeo.
El segundo factor determinante es el de la seguridad sanitaria porque entiende Marina Mercante que las autoridades han organizado un operativo para un desembarco controlado. Se ha determinado que el control sanitario es más eficaz en un puerto preparado que en alta mar y que Granadilla, por ser un puerto industrial relativamente aislado, con baja interacción con la población civil y amplias zonas operativas, reúne cualidades que avalan la decisión.
