Huit mois ferme pour le chauffeur espagnol intercepté sur l'A75, dans le Puy-de-Dôme, avec 156 kg de résine

Un chauffeur routier colombien résidant en Espagne depuis près de vingt ans a été contrôlé par les douanes de Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), ce samedi, sur l'autoroute A75. La remorque de son poids lourd contenait, outre des plaques de métal, 156 kg de résine de cannabis, conditionnée dans des "valises marocaines". Valeur marchande : plus de 833.000 euros.

Les douaniers de la brigade de surveillance intérieure (BSI) de Clermont-Ferrand ont eu, une nouvelle fois, la bonne intuition en contrôlant un camion espagnol, ce samedi, sur l’autoroute A75, dans le Puy-de-Dôme.

Escorté jusqu’à l’aire d’Authezat, le poids lourd, parti quelques heures plus tôt de Barcelone, se dirigeait vers les Pays-Bas et transportait, « officiellement », des plaques en métal.

Les douaniers, comme ils le pressentaient, se sont pourtant vite aperçus que la remorque contenait autre chose : plusieurs « valises marocaines » (*) renfermant, au total, 156 kg de résine de cannabis, d’une valeur marchande estimée à 833.400 euros.

Entourés de film plastique, ces paquets étaient également enduits de pommade décongestionnante à base d’eucalyptus, supposée masquer l’odeur si caractéristique des stupéfiants…

Placé en retenue douanière, puis en garde à vue dans les locaux de la police judiciaire clermontoise, le chauffeur, un Colombien de 53 ans domicilié à Saragosse, a nié savoir ce qu’il convoyait, comme il l’a répété, ce mercredi après-midi, devant le tribunal correctionnel clermontois, où il était jugé en comparution immédiate.

Chauffeur routier pendant plus de quinze ans, il avait dû quitter son activité en raison de la maladie de Parkinson dont il est atteint pour se consacrer à la menuiserie. Sans pour autant abandonner complètement les camions, puisqu’il lui arrive, depuis six mois, afin de compléter ses maigres revenus, de reprendre le volant, sans être déclaré, pour des « missions ponctuelles » assez intrigantes, pour le compte d'une obscure petite société de transport barcelonaise.

Contacté par un mystérieux « Eduardo » (qui l’a d’ailleurs appelé à de nombreuses reprises, sur son portable, durant sa garde à vue…), il effectue des convoyages réguliers à travers l’Europe, affirmant « ignorer » ce qu’il transporte dans ses remorques.

« Elles sont scellées avant que je prenne les camions et ce n’est pas moi qui décharge à l’arrivée », a-t-il soutenu.

La procureure de la République, Gaëlle Bonaldi, n’a pas été convaincue par cette version. Estimant que « tout indique que le prévenu connaissait la nature de son chargement », elle a requis trente mois de prison ferme, avec mandat de dépôt.

Notant que le quinquagénaire colombien « n’est qu’une petite main de ce trafic », Me Inna Shveda, en défense, a sollicité « la clémence » du tribunal, « eu égard à son état de santé précaire et son absence d’antécédents judiciaires ».

Des arguments auxquels le tribunal semble avoir été sensible. Le chauffeur a été condamné à huit mois de prison et aussitôt écroué.

Il lui sera aussi interdit, à sa sortie de détention, de se rendre pendant dix ans sur le territoire français et il devra s’acquitter d’une amende douanière de 468.000 euros.

Christian Lefèvre

(*) Des ballots rectangulaires, entourés d’une toile de jute synthétique, dans lesquels sont conditionnées les plaquettes de résine.