Медицина катастроф оказывает помощь на лету
Накануне 14 мая в международный День санитарной авиации состоялся отчет авиакомпании «СКОЛ» о работе за 3 последних года. «СКОЛ» осуществляет деятельность в 16-ти регионах Российской Федерации, ежедневно доставляя пострадавших и заболевших россиян в учреждения здравоохранения России. За истекшие три года авиакомпания совершила 5000 вылетов и спасла 8000 жизней.
Сейчас рынок санитарной авиации в в нашей стране оценивается более, чем в 35 млрд рублей в год (данные по итогам 2020 года). При этом государственное финансирование (с учетом региональных расходов) приближается к 10 млрд руб. В программе развития санавиации, которая реализуется с 2017 года, сейчас участвуют 80 регионов страны. Это 90% всех труднодоступных территорий и 85% населения России.
Основатель компании «СКОЛ» Сергей Шилов
Глава авиакомпании «СКОЛ» Сергей Шилов поздравил коллег с профессиональным праздником:
— Сегодня мы поздравляем коллег с Днем санитарной авиации. Данная отрасль ведет свою историю с 14 мая 1929 года, когда был впервые проведен конгресс в Париже.
СКОЛ расширяет свою работу и намерен открывать в среднем по две площадки в год в каждом из обслуживаемых регионов. Также надо далее обновлять и пополнять авиапарк, закупать вертолеты Ми-8АМТ и Ансат. Требюуется помощь государства, чтобы решить данные социально значимые, жизненно важные задачи.
В авиакомпании СКОЛ работают около 600 человек. Мы обеспечиваем круглосуточное дежурство в 16 регионах России от Благовещенска до Пскова, вертолеты эвакуируют раненых и больных в любое время суток.
Скорость каравана – это скорость самого медленного верблюда. По тому, как государство беспокоится о своих самых маленьких жителях и жителях отдаленных регионов, можно судить о народе в целом. Наша авиакомпания спасает человеческие жизни. Вертолеты и самолеты «СКОЛ» перевозят людей с инфарктами, с отравлениями, обширными ожогами и другими травмами. Эвакуация по воздуху, доставка пациентов авиатранспортом в специализированные медицинские учреждения занимает от 20 минут до 1,5 часа вместо 4-5 часов езды пациента в тяжелом состоянии по автодороге. От скорости нашей скорой помощи в критической ситуации зависит успех санитарной помощи в целом.
Высокая миссия санитарной авиации
Всего в области авиаперевозок авиакомпания находится уже более двух десятилетий и обладает одним из самых молодых авиапарков, насчитывающих более 70 единиц техники, оснащенной передовым оборудованием. Планируемая выручка компании в 2021 году — 5,6 млрд руб., из которых более 1,6 млрд руб. – почти 30% — отводится на санитарную авиацию. Это вертолеты Ми-8АМТ и «Ансат», самолеты L-410. Планируемая выручка компании в 2021 году составляет 5,6 млрд руб., из которых более 1,6 млрд руб. (около 30%) отводится на санитарную авиацию.
Согласно отчету авиакомпании «СКОЛ» ее воздушные суда совершили почти 1800 вылетов и спасли 2500 жизней в 2019 году, 2500 вылетов и 4000 пациентов в 2020 году. За первый квартал текущего года на счету авиакомпании «СКОЛ» 800 вылетов и 1300 спасенных граждан.
Санитарная авиация в России – это флагман реализации Национального проекта «ЗДРАВООХРАНЕНИЕ», обозначенного Президентом России Владимиром Путиным приоритетным. Жизнь людей – главный государственный приоритет. Ежедневно тысячи сотрудников, связанных с санитарной авиацией, спасают человеческие жизни. Работают ради других, и в зной, и в стужу обеспечивая здоровье нации. Это те, кто готов в любой момент прийти на помощь!
Благодаря Нацпроекту «ЗДРАВООХРАНЕНИЕ» медицинская помощь стала доступна жителям отдаленных районов и населенных пунктов России. Туда, куда не может проехать автомобиль, скорая помощь прилетит в прямом смысле этого слова.
Часто, чтобы успеть спасти человека, оказать ему необходимую медико-санитарную помощь, счет может идти на минуты. От того, как быстро пациент будет доставлен в медцентр, зависит его жизнь. В таких условиях опыт и профессионализм сотрудников решает всё. Жизнь и здоровье человека – не имеет цены. Это особо актуально, когда речь идет о спасении детей.
Будни воздушной эвакуации
В Карелии вертолет санитарной авиации за четыре месяца работы эвакуировал в республиканский центр 91 пациента, в их числе 17 детей. Медицинская помощь оказывалась пациентам уже в полете.
Так, 28 апреля в Петрозаводск из Пудожа эвакуировали ребенка с инфекционным заболеванием, из Сегежи — пациента с острым коронарным синдромом, из Медвежьегорска — мужчину с хирургической патологией.
25 апреля из Беломорска был доставлен в региональный сосудистый центр мужчина с острым коронарным синдромом. Пациента перевезли воздушным путем за 1 час 40 минут, в то время как автомобильным транспортом дорога заняла бы не менее 5 часов.
В Тульской области 7 мая вертолет эвакуировал в реанимацию Ваныкинской больницы жительницу Киреевска с сочетанными травмами. Бригада также летала в Суворов и Белев: из этих городов доставили в областную больницу мужчину с острой почечной недостаточностью и женщину с ожогами 20% поверхности тела.
«В ходе полета мы постоянно следим за жизненно важными функциями пациентов. В связи с тяжелым состоянием больных проводили инфузионную терапию, обезболивание, искусственную вентиляцию легких», — поведала реаниматолог Мария Агафонова.
В 2021 году вертолет авиакомпании «СКОЛ» доставил в медучреждения 51 тяжелобольного жителя Тульской области.
В Хабаровском крае санитарный вертолет в апреле летал в 15 населенных пунктов, доставлял в краевой центр 29 больных, в том числе 7 детей.
Так, 21 апреля вертолет двумя рейсами перевез трех больных: из поселка Киселевка Ульчского района забрал пациента с желудочно-кишечным кровотечением, из города Комсомольска-на-Амуре эвакуировал подростка с ножевой раной брюшной полости, следующим рейсом из поселка Тырма Верхнебуреинского района доставил женщину с обострением хронической инфекции мочевыводящих путей. Уже на борту всем больным оказывалась помощь врачами авиамедицинской бригады Хабаровского центра медицины катастроф.
В Ханты-Мансийском автономном округе 19 апреля санавиация доставила новорождённую из Советской районной больницы в Нижневартовскую окружную детскую больницу. Во время полета за состоянием ребенка наблюдали специалисты выездной специализированной бригады регионального центра медицины катастроф. В ХМАО на дежурстве находятся 5 бригад, 4 вертолёта Ми-8 и один самолет L-410.
В Оренбургской области 14 апреля доставили на вертолете санавиации из Орска в областной центр двухлетнюю пациентку с острой дыхательной патологией. С начала текущего года специалисты областной службы санавиации совершили 23 вылета, в том числе за пределы региона. Санавиация эвакуировала 31 пациента, из которых 16 детей. 12 апреля вертолет летал из Оренбурга в Тюмень, куда доставил тяжелого нейрохирургического пациента для операции. Тем же рейсом из центра нейрохирургии Тюмени в Оренбургскую областную клиническую больницу транспортировали пациента после операции. Полет по всему маршруту занял 9 часов.
В Пермском крае с 7 на 8 апреля вертолет санавиации выполнил ночную эвакуацию пациента с инфарктом миокарда. Он был доставлен из Чернушинской районной больницы в кардиоцентр Перми.
С начала 2021 года авиабригада пермских медиков отправлялась за пациентами в Чернушку, Чайковский, Октябрьский, Березники и Кудымкар. В 15 случаях экстренная помощь понадобилась людям с заболеваниями сердечно-сосудистой системы. Трое человек, в том числе один ребенок, нуждались в срочной помощи из-за ожогов.
В Белгородском регионе за полтора года работы санитарной авиации эвакуированы почти 250 пациентов. «В основном, в экстренной помощи нуждались пациенты с заболеваниями сердечно-сосудистой системы и с патологиями беременности», — отметил Владлен Трубицын, заведующий отделением службы медицины катастроф областной станции скорой помощи.
21 апреля из Белгорода в Ровеньскую ЦРБ в течение часа была эвакуирована пожилая женщина. На обратном маршруте вертолёт совершил посадку в Валуйках и через 50 минут доставил в областную клиническую больницу мужчину, которому требовалась срочная медицинская помощь.
Полеты санавиации на территории Белгородской области осуществляет новый вертолет «Ансат», который оснащен комплексом современного медицинского оборудования. Трудятся опытные пилоты, умеющие садиться на неподготовленных площадках.
Источник: courier-media.com