Пункт назначения: питбайкерам нельзя на дороги, но они ездят и гибнут

Летний сезон — время роста числа ДТП с мотоциклистами. Обладатели двухколесной техники носятся по дорогам и нагло лезут между рядов. А так как не все из них носят шлям, при столкновении они очень часто отправляются на тот свет. К сожалению, значительное число таких пострадавших — молодые мотоциклисты на мопедах и питбайках, то бишь легких мотоциклах. Типичный пример: недавно в Нахабино школьник на питбайке на врезался в машину. Увезли его с места ДТП с травмами средней тяжести — повезло, что водитель автомобиля ехал небыстро. Напоминаем, что для передвижения по дорогам, транспортное средство должно быть зарегистрировано. Соответственно, на технику должна быть оформлена страховка, а у водителя должны быть права. Если мощность мототранспортного средства составляет менее 50 куб. см., то категория прав будет «М», если больше — категория «А». Категорию «М» можно открыть с 16 лет, «А» — с 18. В случае с питбайками все вообще очень интересно: на них попросту нельзя выезжать на дороги. «Водитель на питбайке, выезжая на дорогу, становится полноправным участником дорожного движения, следовательно, должен соблюдать все правила дорожного движения. Но так как питбайки не подлежат регистрации в качестве транспортного средства, то выезжать на дороги на них запрещено», — рассказала Государственный инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения отдела ГАИ по г. о. Истра Екатерина Журавлева Тем не менее, несмотря на все профилактические мероприятия и рейды, водители на питбайках продолжают колесить по улицам подмосковных городов и умирать. Например, с начала года в г. о. Истра зафиксировали семь подобных происшествий, в которых погибли два человека и пострадали семь. Автор оригинального текста: Светлана Борщева.