Благодаря нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» в Костромской области ремонтируют главную транспортную артерию северо-востока региона
Первый вклад в восстановление стратегической трассы. Семь километров дороги приведут в этом сезоне в порядок на трассе «Пыщуг – Павино – Вохма – Боговарово». Масштабный ремонт здесь начался в рамках Нацпроект «Безопасные и качественные дороги». За весь срок реализации программы обновят все 100 км. Сегодня уже видны первые результаты проделанной работы.
Трасса «Пыщуг – Павино – Вохма – Боговарово». Единственная транспортная артерия, от которой целиком зависит жизнь северо-востока региона. Через нее проходит весь грузо- и пассажиропоток нескольких районов. Последние два-три десятилетия здесь делали только ямочный ремонт. Машинам, особенно по весне, приходилось ехать еле-еле.
Владимир Кудисов, житель Павинского района: «Прифронтовая такая была дорога. Невозможно было ехать. Ломались машины. А сейчас приятно отметь, что жизнь налаживается. Без нее мы – никуда. Было время, ездили на тракторах в Павино, райцентр. Сейчас – хоть реечку кати. Целая карта – километры дорог сделаны в асфальтобетонном покрытии».
О кардиальных изменениях в дорожной сфере северо-востока говорят и представители местного бизнеса. Для них транспортные расходы – неотъемлемый элемент формирования бюджета.
Владимир Чегодаев, индивидуальный предприниматель: «Начала ремонтироваться дорога, приходить в проезжее состояние. Дорога, если в хорошем состояние, радует душу каждого жителя нашего района Павинского. Он едет по хорошей дороге, хотя бы по своим нуждам, в больницу в Шарье, в Вохме. Отражается на всем жизненном тонусе».
У подрядчика, который восстанавливает этот отрезок трассы, сконцентрированы все ресурсы: транспорт, материалы, специалисты. На объекте используют до 20 единиц спецтехники: самосвалы, экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, катки. Асфальт делают на собственном заводе. Персонал – 50 человек. На сегодняшний день выполнено 60% от объема работ.
Михаил Карепов, корреспондент: «На участке дорожного ремонта, расположенного в Павинском районе, уже уложен первый, выравнивающий слой асфальта, проведены работы для устройства водоотведения. Павинские дорожники утверждают, что к завершению ремонтного сезона в конце октября это участок трассы будет полностью приведен в нормативное состояние».
Анатолий Бураков, генеральный директор автодорожной компании: «Нам осталось положить верхний слой. На него материалы заготовлены на70%. Щебень мы используем сталеплавильный, это Череповец. Фракция 5-20. У нее прочность 1 200, она не уступает граниту. Так же применяем отсев дробления. Он тоже по прочности как гранит. Стараемся применять материалы, что бы наша продукция – асфальт, соответствовала ГОСТам. Этой дороге гарантии – 5 лет точно».
Качество уложенного асфальта – под постоянным вниманием региональных контролирующих ведомств. До сих пор нареканий к нему не было. В этом году павинские дорожники восстановят три километра. В 2020 – еще пять. А в последующие года – дойдет до 10 километров за сезон.
Вадим Курбанов, депутат Костромской областной Думы (фракция «Единая Россия»): «Наша специфика – это большие территории, малая плотность населения, жители постоянно вынуждены перемещаться из одного населенного пункта в другой. Это связано и с работой, и с разбросом учреждений. Ну, и вообще по связям межрайонным. Поэтому, конечно, позитивные изменения они касаются всех. Наши дорожники не подведут, и выделенные деньги будут потрачены качественный ремонт, который выльется в долгие годы качественной эксплуатации дороги».
В зимнее время дорожники тоже не намерены сидеть без дела. Готовясь к новому сезону, они уже обследовали пятикилометровый участок в сторону Вохмы, чтобы в холода провести очистку полосы отвода. Полное завершение реконструкции трассы намечено на 2024 г.