Ремонт федеральной трассы Кострома-Шарья-Киров-Пермь будет частично финансироваться за счет средств от системы «Платон»

На средства от государственной системы «Платон» отремонтируют федеральную трассу Кострома-Шарья-Киров-Пермь

19 февраля 2018 года опубликована информация о том, что в 2018 году средства от системы «Платон» будут направлены на частичное софинансирование ремонта федеральной трассы Р-243 Кострома — Шарья — Киров — Пермь. Минтранс России и Росавтодор приняли такое решение на основании выбора самих грузоперевозчиков в рамках проекта «Карта убитых дорог». Система взимания платы «Платон» была создана в рамках концессионного соглашения между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы».

По федеральной трассе Р-243 Кострома — Шарья — Киров — Пермь ежегодно проезжают сотни тысяч автомобилистов, в том числе, грузоперевозчиков. Она соединяет крупные регионы сразу двух федеральных округов.

Благодаря, в том числе, средствам, которые вносят грузоперевозчики в дорожный фонд через систему «Платон», дорога от Костромы до Перми будет полностью приведена к нормативу до конца 2020 года. Напомним, за счет средств от «Платона» уже отремонтировано более 1700 километров дорог: самые разбитые автотрассы в 40 городах и регионах, а также проблемные участки на 10 федеральных автомагистралях.

Система взимания платы «Платон» реализуется в рамках концессионного соглашения, заключенного в 2014 году между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы». 16 февраля 2018 года опубликована информация о том, что количество зарегистрированных в государственной системе «Платон» транспортных средств массой свыше 12 тонн превысило 955 тысяч автомобилей. За период с 15 января по 15 февраля 2018 года прирост регистрации составил почти 10 тысяч большегрузов. В дорожный фонд с помощью системы «Платон» собрано 41,7 млрд рублей.

Всего на средства от государственной системы «Платон» строятся и восстанавливаются более 30 мостов, также выполнен ремонт свыше 1700 километров проблемных дорог. Распределение средств от системы осуществляется на основе голосования самих грузоперевозчиков в рамках проекта Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог».

Среди самых масштабных объектов, открытых в 2017 году благодаря финансированию от системы «Платон», новый Борский мост в Нижнем Новгороде, Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону и Свердловский мост в Пензе. На вторую половину декабря запланировано открытие движения еще шести мостов. В Бурятии — мост через протоку реки Селенга, это второй путепровод в республике, построенный на средства от системы «Платон».

Ранее было запущено движение по мосту через реку Цакирка в Закаменском районе. В Удмуртии завершаются работы по реконструкции сразу трех мостов: один через реку Кильмезь, и два через реку Чепца (в Глазове и на автодороге Глазов — Яр — Пудем). В Воронежской области откроется мост через реку Битюг на автодороге М4 — Бобров — Таловая — Новохоперск, а в Брянске открыт мост через реку Десна на трассе Брянск-Смоленск-Жуковка.

Проект «Система взимания платы с транспортных средств массой свыше 12 тонн» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов db.investinfra.ru

Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием rosavtodor.ru