Ярко-оранжевая жилетка как признак наступающей весны

Битва за дороги – наступление по всем фронтам. Специализированные службы региона продолжают приводить в порядок основные и второстепенные магистрали Костромской области. Основной объем работы предстоит выполнить, когда позволит погода, но движение на трассах с каждым днем становится все интенсивнее. Сотрудники ДЭПов на судьбу не ропщут, хоть и без преувеличения «пашут» на износ. И просят водителей лишь об одном – более терпимо относиться к временным неудобствам, не превышать скорость и допустимую нагрузку на оси. Медленно освобождающиеся от снега поля, потоки талой воды, яркое солнце и голубое небо. Вот она, весна, которая в Сусанинском районе, уже полностью вступила в свои права. И доказательством тому – не только показания термометров. Есть у Сусанинской весны еще один яркий признак: ярко-оранжевый или ярко-зеленый. Людей в цветных жилетах на межрайонных трассах по весне становится особенно много. Главным образом, там, где асфальт плохо пережил зимние капризы. На 59 км дороги «Кострома – Буй» сегодня трудилась бригада из 10 человек. Задача – восстановить полотно раньше, чем ямы начнут «расползаться» в стороны. Аврал весь световой день, и ночь, и за полночь. В таком режиме работает 51 человек, то есть, все сотрудники ДЭПа. Несколько часов отдыха – и вновь битва с бездорожьем. Сусанинскому району «повезло» особенно. Крутые холмы здесь через каждые 3 км. Зимой если наледь не покрыть песком, многотонные фуры начинают скатываться вниз. Дорожники знают: дальнобойщики часто хитрят. Переносят основной вес груза на заднюю ось, чтобы пройти весовой контроль. А потом из-за этого не могут преодолеть подъем. Знают, но все равно едут по первому зову. На расчистку снега трактористы отправляются по двое. Чтобы не застрять в кювете на долгие часы. И это тоже особенности рельефа. Труд дорожников часто вызывает критику. Ругая дороги, водители щедро отсыпают «комплименты» и тем, кто следит за их состоянием. Иногда даже не задумываясь, а что было бы, если бы дорожные службы не работали вообще. А они делают свое дело, оживляя после зимней спячки километр за километром. Заливая кипящий битум в ямы, и зная, что это, возможно, предотвратит аварию, спасет подвеску, колесо, а может и жизнь. С наступлением тепла поверх щебня ляжет асфальт, и дорога заметно преобразится. Подождать осталось немного – апрель почти на дворе.