Болтовня и флейм • Re: Локомотивы и ТЧ на дорогах СНГ
Вместе со свидетельством СО Балашов присвоен условный номер 1616 для клеймения. Это значительно расширяет спектр услуг предприятия, которое ранее специализировалось на текущем обслуживании электровозов ЭП1М и ЧС4 в объеме ТО-2, а также на техническом обслуживании ВЛ80 в объемах ТО-4 и ТО-5.
«Присвоению клейма предшествовала масштабная работа. Предприятие успешно прошло освидетельствование, в ходе которого специалист Росжелдора провел обследование сервисного отделения и составил акт. Все выявленные замечания были устранены, включая создание нового отделения лаборатории неразрушающего контроля», — прокомментировал директор Южного филиала Григорий Юсин.
До конца марта этого года предприятие планирует выполнить текущий ремонт в объеме ТР-1 для 30 секций электровозов ВЛ80.
Депо Балашов было законсервировано в 2018 году. В 2024 году, по инициативе директора Южного филиала Григория Юсина, производственные площади были запущены в тестовом режиме. За это время набран штат сотрудников, отремонтированы здания и подготовлена площадка для текущего обслуживания электровозов. Для полноценной работы в плановом порядке отделение прошло проверку производства, квалификации персонала, технического оснащения и инфраструктуры, получив соответствующий сертификат.
В настоящее время в сервисном отделении Балашов трудятся 77 человек, включая слесарей по ремонту подвижного состава, слесарей-электриков, токарей, машинистов компрессорных установок, дефектоскопистов и мастеров.
СО Балашов входит в состав депо Ртищево Южного филиала.
Филиал осуществляет свою деятельность на полигоне Юго-Восточной железной дороги на территории 5 областей: Воронежской, Липецкой, Саратовской, Тамбовской, Пензенской. В состав филиала входят 6 сервисных локомотивных депо, в том числе 3 сервисных отделения и 4 сервисных участка.