С.Собянин: Сооружение Северо-Восточной хорды идет быстрыми темпами (дополнение)
Сооружение Северо-Восточной хорды идет быстрыми темпами. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра строительства участка хорды от ул. Фестивальная до Дмитровского шоссе.
«Большая стройка по сооружению Северо-Восточной хорды продолжается, ведем активные работы на участке от ул. Фестивальная до Дмитровского шоссе, очень важный, серьезный и очень трудный участок. Сегодня сооружены уже 75% этого объекта: эстакады, подземные переходы, мосты», - отметил С.Собянин.
Как доложил мэру генеральный директор ПАО «Мостотрест» Владимир Власов, работы идут по графику, контрактный срок сдачи объекта - декабрь 2018 г.
Северо-Восточная хорда пройдет от платной дороги Москва-Санкт-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль МЦК до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы. Трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части Москвы: Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе. Протяженность хорды составит 26,6 км.
Строительство участка северо-восточной хорды от ул.Фестивальная до Дмитровского шоссе было начато в феврале 2016 г. после ввода головного участка от Бусиновской развязки до ул.Фестивальная. Трасса длиной около 5 км пройдет вдоль путей Октябрьской железной дороги.
В составе участка - девять искусственных сооружений: четыре эстакады основного хода, три эстакады-съезда, железнодорожный путепровод на соединительной ветке Октябрьской железной дороги (над автодорогой) и мост через реку Лихоборка. Количество полос движения составит от трех до четырех в каждом направлении. Для удобства пешеходов у железнодорожной платформы НАТИ сооружается подземный переход.
Строительство участка хорды от ул. Фестивальная до Дмитровского шоссе позволит продлить вход в Москву скоростной автодороги М11 «Москва-Санкт-Петербург» до крупной вылетной магистрали Дмитровского шоссе, обеспечить примыкание хорды к ул. Большая Академическая и тем самым - ее выход на северо-западную хорду, а также перераспределить транспортные потоки и улучшить условия движения на Ленинградском шоссе, Дмитровском шоссе, северном участке МКАД, ул.Большая Академическая, Коровинском шоссе.