На каком самолете бежал Девятаев Михаил Петрович из концлагеря?
8 февраля 1945 года из немецкого концентрационного лагеря при полигоне Пенемюнде был совершен побег Михаила Петровича на немецком самолете. Что это был за самолет, я вам и расскажу.
Если вы знакомы с биографией Михаила Девятаева, рассказ о самолете сразу после нее, пролистайте.Вкратце о Михаиле Петровиче Девятаеве.
Родился 8 июля 1917 года в селе Торбеево Спасского уезда в семье крестьянина и был 13-м ребёнком в семье. По национальности мокша.Поступил в Казанский речной техникум, который окончил в 1938 году, там же занимался в аэроклубе. Работал помощником капитана баркаса на Волге. В 1938 году Свердловским РВК города Казань призван в Красную Армию.
![](http://mtdata.ru/u1/photoFE6E/20943879176-0/original.jpg#20943879176)
Фронт
В действующей армии с 22 июня 1941 года[3]. Воевал на Западном, Юго-Западном, Центральном, Степном, 2-м Украинском фронтах.Боевой счёт открыл 24 июня, сбив под Минском пикирующий бомбардировщик Junkers Ju 87. Вскоре отличившихся в боях вызвали из Могилёва в Москву. В числе других был награждён орденом Красного Знамени.10 сентября 1941 года сбил Ju-88 в районе севернее Ромен (на Як-1 в составе 237 ИАП).Всего за период с 23 июня 1941 года по 16 сентября 1941 года Михаил произвёл 180 боевых вылетов, в которых сам лично сбил 9 самолётов противника.[4]23 сентября 1941 года, под Киевом при возвращении с задания был атакован немецкими истребителями. Одного сбил, но и сам получил ранение в ногу.
Обратите внимание: О чем врет фильм "Девятаев" или Как продать Родину?.
После госпиталя врачебная комиссия определила его в тихоходную авиацию. Служил в ночном бомбардировочном полку, затем в санитарной авиации. Только после встречи в мае 1944 года с А. И. Покрышкиным вновь стал истребителем.Будучи командиром звена 104-го гвардейского истребительного авиационного полка (9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт), гвардии старший лейтенант Девятаев 13 июля 1944 года сбил FW-190 в районе западнее Горохова, но и сам был сбит и попал в плен.[2]Источник WikipediaНа чем был совершён побег?
Heinkel He 111 H22
Немецкий средний бомбардировщик
![](http://mtdata.ru/u1/photo8F05/20166952025-0/original.jpg#20166952025)
Heinkel He 111
Конструкция
В начале 1930 года было принято решение построить самый быстрый в мире пассажирский самолет. Хейнкель доверил проектирование самолёта братьям Гюнтер, новым для своей компании людям.
Сконструированный самолёт превосходил уже существовавший и бывший прямым конкурентом конструкции Хейнкеля Lockheed 9 Orion. Первый экземпляр вскоре ставшего широко известным Heinkel He 70 «Blitz» (нем. «Молния») взлетел в 1932 году и сразу же начал бить рекорды скорости. В своей обычной версии, рассчитанной на четверых пассажиров, он мог развивать скорость до 320 км/ч, хотя и был оборудован единственным двигателем мощностью всего 600 л. с. Эллиптическая форма крыла, уже применявшаяся братьями Гюнтер при разработке собственного спортивного самолёта Bäumer Sausewind до присоединения к фирме Хейнкеля, стала характерной для всех последующих разработок братьев.
Источник Wikipedia.
Ввиду характеристик, конструкция привлекла люфтваффе, выбирающей самолеты для последующей военной доработки.![](http://mtdata.ru/u1/photoB9EE/20390024874-0/original.gif#20390024874)
Производство
Производство всех модификаций по годам (штук):
1939—4521940—7561941—9501942—13371943—14051944—756Данные не точны.Основные характеристики
Оружие - 3x 7,92-мм пулемета, до 1500 кг бомбЭкипаж - 4/5/6 человекМакс. скорость - 369 км/ч - 435км/ч (с - по)Практический потолок - 7000м +-Двигатель 2 х DB.600CG, мощностью 950 л.с. / 2 × Jumo 211A-1 x 1010 (743) / 2 × DB 601А-1 2 × 1100 (809)/2 × Jumo 211F-2 2 × 1350 (993) / 5 × Jumo 211F-2 5 × 1350 (993)/Полезные ссылки:
Википедия про самолетВикипедия про Михаила Девятаева
#история #война #германия и ссср #История войны #авиация #вторая мировая
Больше интересных статей здесь: СССР.
Источник статьи: На каком самолете бежал Девятаев Михаил Петрович из концлагеря?.