Автоэксперт объяснил пользу от проточки тормозных дисков
Проточка тормозных дисков практически не сказывается на их толщине, но значительно улучшает эффективность торможения после замены колодок и ускоряет процесс притирки. Об этом рассказал технический тренер сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарев, сообщает «Российская газета» 21 мая.
«Проточка тормозного диска производится не только при явных дефектах, но и при обычной замене колодок. Об этом не все знают. Дело в том, что в процессе торможения диск изнашивается неравномерно. Кроме того, образуется накатанный слой — «зеркало», которое значительно уменьшает эффективность торможения и увеличивает время притирки новых колодок к диску», — объяснил специалист.
При проточке дисков, но именно перед заменой колодок, снимается этот накатанный слой (мельчайшие частицы) и убираются мелкие неровности. Уместность процедуры зависит от финансовых возможностей автовладельца и наличия деталей, отметил автоэксперт. Это отличный вариант экономии, которая не вредит функциональности автомобиля, считает он.
Накануне в Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили, что при использовании бывших в употреблении запасных частей простои в ремонте автомобиля, вызванные отсутствием нужных новых деталей, могут сократиться на 80–90%. Как рассказал президент РСА Евгений Уфимцев, согласно данным союза, большая часть запчастей, подлежащих замене при ремонте по ОСАГО, — это бампера, крылья, капот и двери.